Was viele Menschen vielleicht nicht wissen, ist, dass die Bohrer und Ingenieure von Boart Longyear auch in einer Vielzahl anderer Anwendungen an einigen aufregenden historischen Bohrprojekten beteiligt waren. Bohrausrüstung für die Monderkundung ist ein solches Beispiel (lesen Sie Bohren über die Erde hinaus); Aber näher am Wohnort hat das Unternehmen Projekte unterstützt, um das Fundament und die strukturelle Integrität unter der Erde oder sogar unter Gewässern zu erforschen und zu definieren.

In den späten 1920er Jahren wurden Mitglieder des Longyear-Teams beauftragt, die Route eines geplanten Fahrzeugtunnels unter dem East River zu testen, um Manhattan mit Brooklyn in New York, USA, zu verbinden. Der Tunnel sollte die Verkehrsstaus aufgrund des zu dieser Zeit bestehenden langsamen und unzuverlässigen Fährdienstes verringern. Die Firma Longyear lieferte vorläufige Bohrproben, anhand derer festgestellt wurde, was sich unter der Oberfläche des Flusses befand. Durch die Charakterisierung der Gesteinsart der Proben und ihrer Härte konnten Geologen und Ingenieure bestimmen, welche Ausrüstung für den Tunnelbau verwendet werden sollte, wie lange und zu welchen Kosten. Obwohl das ursprüngliche Tunnelprojekt keine Unterstützung und Finanzierung erhielt, legte es den Grundstein für ein späteres Projekt - den Brooklyn-Battery Tunnel -, der 1940 begonnen und im Mai 1950 eröffnet wurde.

Eine ähnliche Herausforderung beim Durchqueren eines breiten Gewässers erforderte 1929 die Unterstützung des Longyear-Teams. Joseph B. Strauss, ein visionärer Ingenieur, wurde mit seinem Team beauftragt, die geplante Golden Gate Bridge in San Francisco, Kalifornien, USA, zu entwerfen. Als Chefingenieur bat Strauss Longyear um die Untersuchung der Felsformationen unter der Bucht von San Francisco, in denen die Brücke gebaut werden sollte. Longyear begann im November 1929 in der Bucht entlang der Stellen der vorgeschlagenen Pfeiler und Ankerplätze zu bohren. [ich]

Aufgrund des turbulenten Wassers des Kanals mussten die Bohrer kreativ sein, wie sie die Kernproben unter der turbulenten Oberfläche entnehmen würden. Strauss legte großen Wert auf Sicherheit und verlangte von Brückenarbeitern, Sicherheitsleinen zu verwenden, über Sicherheitsnetze zu arbeiten und sogar einige der ersten Schutzhelme zu tragen. Die Longyear-Crew baute eine Plattform über dem Wasser, die von einem Ausleger - einem A-Rahmen - und am Ufer verankerten Abspanndrähten getragen wurde. Die Plattform ermöglichte es dem Team, seine Bohrausrüstung sicher oben und sicher über der Bucht aufzuhängen. Trotz der Probleme mit tiefem Wasser, Seeverkehr, Stürmen und Gezeitenbewegungen konnte das Team die Arbeiten termingerecht mit einer vollständigen Rückgewinnung der Kernproben abschließen.

Die geologischen Proben und die nachfolgenden Daten, die Strauss zur Verfügung gestellt wurden, zeigten, dass die Felsformationen das Gewicht der Fundamente tragen und den Bau der riesigen Brückenstruktur ermöglichen konnten. Die Informationen wurden im Februar 1930 in einem vollständigen Bericht an das Board of Engineers übermittelt, und die Brücke wurde als „wirtschaftlich und strukturell machbar“ eingestuft.

Diese großartige Nachricht bedeutete, dass Strauss und sein Designteam mit den nächsten Phasen des Ingenieurwesens und des Baus der Golden Gate Bridge fortfahren konnten. In Dankbarkeit für den Beitrag von Longyear schrieb Strauss: „Die Arbeit Ihres Unternehmens war völlig zufriedenstellend, und die Beziehungen zwischen uns und Ihren Bohrern waren herzlich und angenehm. Ich freue mich, den fälligen Restbetrag sofort zu zahlen.“ [ii]  

Die Zahlungen des Unternehmens für den langweiligen Vertrag beliefen sich auf fast $15.000. Erst nach drei weiteren Jahren (Januar 1933) wurde mit dem Bau begonnen und ein Spatenstich für die Brücke abgehalten. Die Golden Gate Bridge wurde im Mai 1937 zu einem Gesamtpreis von $35.500.000 fertiggestellt.

Klicken Sie auf die Bilder unten, um sie zu vergrößern.

Von links nach rechts

Bilder 1 und 2: „Geschwindigkeitspläne der Ingenieure für die Golden Gate Bridge“ - Ein Artikel von Pacific Street und Road Builder aus dem März 1930, in dem es heißt: „Testbohrungen enthüllen solide Felsfundamente und zeigen ein Foto von Bohrarbeiten auf der Lime Point-Seite der Brücke in Marin County, Kalifornien.

Bild 3: „Bohrungen für Gate Span gestartet“ - Fotos zeigen in den Zeitungen Vallejo California Chronicle, Sebastopol California Times und Cresent City Triplicate am 29. November 1930. Der Artikel zeigt ein Foto von Longyears Diamantbohrern, mit denen der Stein am Ende der Brücke in San Francisco entnommen wurde. neben Fort Point.

Bild 4: „Auf dem Weg zum Fels“ - Ein Artikel des San Francisco Examiner vom 14. Februar 1930, in dem Ingenieure, darunter Strauss, langweilige Proben aus dem Golden Gate Bridge-Projekt untersuchen.

Ein LKW montiert LS600 Sonic Rig Entnahme von Kernproben in der Nähe eines Staudamms.

Kurz nach dem Golden Gate-Bohrprojekt engagierte sich die Firma Longyear für Bohrprojekte für den Bau von Staudämmen im ganzen Land. In den 1930er Jahren testeten Longyear-Bohrer Bohrungen für mehrere der zwanzig geplanten Staudämme unter der Gerichtsbarkeit der Tennessee Valley Authority. Diese Dämme waren Teil eines umfassenden Plans zur Rückgewinnung und Entwicklung des Tennessee River, der sich über eine Fläche von mehr als vierzigtausend Quadratmeilen und über sieben Bundesstaaten erstreckt. [Iii]

Spätere Bauprojekte für Longyear-Bohrer aus dem 20. Jahrhundert umfassten das Bohren von Kernproben für das Missouri River-Projekt und die ersten Testbohrungen für den Fort Peck-Damm in Montana - den ersten großen Staudamm des Projekts.

Heute unterstützt Boart Longyear weiterhin Bau- und Sanierungsprojekte auf der ganzen Welt mit noch fortschrittlicheren Technologien und Geräten. Das Unternehmen nutzt regelmäßig Schallbohrtechnologien Diese sind ideal, um viele der Herausforderungen zu vermeiden, die mit herkömmlichen Bohrmethoden verbunden sind.

Sonic Drilling bietet Qualitätskontrolle in Verbindung mit der Herstellung und Installation von geotechnischen Bauelementen. Die Schallmethode kann tatsächlich die Notwendigkeit von Zirkulationsbohrungen beseitigen, die es dem Bohrer ermöglichen, sicher in Situationen zu arbeiten, in denen empfindliche Strukturen, gefährdete Standortbedingungen, schwierige Geologie oder restriktive Bedingungen vorliegen. Sonic Drilling bietet auch Messungen und Proben, um die tatsächlichen Bedingungen an einem bestimmten Standort während des Explorations- und Baufortschritts zu bewerten.

Einige Beispiele für Boart Longyears Schallbohrhilfe bei Tunnel-, Brücken- und Staudammprojekten im 21. Jahrhundert sind: [iv]

• Gehäuseinstallation für das Boston Central Artery / Tunnel-Projekt CO9A4, Massachusetts, USA. Im Rahmen der Installation von drei aufgebockten Tunneln unter den 13 Eisenbahnschienen am Südbahnhof in Boston wurden spezielle Schallbohrungen verwendet, um Gehäuse durch einige der schwierigsten Kombinationen historischer Füllmaterialien zu installieren - Stahlschienen, Ziegelbehälter, Holzpfähle, Granit Meeresmauern, Stahlbetonplatten, Schotterballastfelsen, Lehm, geschichteter Sand, bis und verwittertes Grundgestein.

• Installation eines Fugenvorhangs am Clearwater Dam in Missouri, USA. Das Projekt erforderte eine Bohrmethode mit der Fähigkeit, sowohl den Dammkörper als auch sein Fundament ohne Luft- oder Wasserzirkulation zu durchdringen und zu beproben. Schallbohrungen wurden verwendet, um ein tiefes Sinkloch zu untersuchen, und wirkten sich auf einen Sanierungsplan aus, bei dem 15-Grad-Fugenlöcher durch die Böschungsfüllung gebohrt wurden, um einen Fugenvorhang zu konstruieren.

• Vergleich der Schallbohrungen für eine Pilotstudie zur Tunnelkonstruktion zum Programm zur kombinierten Kanalüberlaufkontrolle, Anacostia River Project in Washington, DC. Schallbohrungen wurden verwendet, um eine kontinuierliche Bodenbohrung mit einer Kernrückgewinnung von ungefähr 100% und einer sorgfältigen Installation mehrerer Piezometer durchzuführen.

• Prüfung der Installation von Mikropfählen in der Nähe des Holland-Tunnels in New Jersey, USA. Das Sonic-Bohren wurde mit dem konventionellen Bohren verglichen, um Mikropfähle durch schlammige Sandablagerungen, darüber liegende Kassen und Schiefer zu befördern. Das Schallbohren 33% war nicht nur schneller für die Installation der Mikropfähle, sondern es wurde auch Abfall auf nahezu das Volumen des Schallkerns beseitigt, wodurch die Entsorgungskosten minimiert wurden. 

Brücken, Tunnel, Dämme und sogar Gebäude sind sicherer, da die Fundamente untersucht, getestet und gesichert werden. Obwohl die Mitarbeiter von Boart Longyear als kleiner Beitrag zu diesen technischen Wundern angesehen werden, sind sie stolz auf das Erbe, das das Unternehmen erworben hat, und auf sein Engagement in jedem Teil der Geschichte.

Weitere Informationen zu den Bohrfähigkeiten von Boart Longyear, einschließlich Probenahmekern, Verankerung, Mikropfahl, Jet-Verguss und Bodengefrieren, finden Sie im Abraum- und Konstruktionswerkzeugabschnitt.

[ich] https://www.goldengate.org/bridge/history-research/bridge-construction/joseph-strauss/

[ii] Edmund J. Longyear und Walter R. Eastman. 1984. "Der Mesabi und darüber hinaus"; S. 181

[iii] Edmund J. Longyear und Walter R. Eastman. 1984. "Der Mesabi und darüber hinaus"; S. 192

[iv] George R. Burnhart, Boart Longyear Technical Paper. 2006. „Sonic Drilling bietet Qualitätskontrolle und zerstörungsfreien Vorteil für geotechnische Bohrungen und Baubohrungen an empfindlichen Infrastrukturstandorten.“

Golden Gate Bridge Fotos von historischen Aufzeichnungen, der Golden Gate Bridge, dem Highway und dem Transportviertel, die hier gefunden wurden https://www.goldengate.org/exhibits/engineering-the-design/

Golden Gate Bridge Foto mit freundlicher Genehmigung von Umer Sayyam

Der COVID-19-Ausbruch und seine Auswirkungen auf die Gesundheit und Sicherheit aller sind für Boart Longyear von großer Bedeutung. In einer Branche, in der aufgrund der Art des Bohrens und der Herstellung bereits viele Risiken bestehen, haben die Mitarbeiter gelernt, dass die Förderung einer Sicherheitskultur bedeutet, dass sie sich unabhängig von ihrer Tätigkeit immer Zeit nehmen müssen, um die Sicherheit zu einem Teil ihrer täglichen Aktivitäten zu machen *.

Da sich alle mit den Veränderungen und den unglücklichen Folgen auseinandersetzen, die wir sehen und von denen wir persönlich betroffen sind, ist es gut, tief durchzuatmen und neu zu bewerten, was Sie tun, um sich und Ihre Lieben sicher und gesund zu halten.

Das Web enthält viele hilfreiche Informationen darüber, wonach Sie suchen, wie Sie handeln, wie Sie reagieren und wie Sie Hilfe leisten können. In Bezug auf die Bohrindustrie sind wir kürzlich auf diesen gut geschriebenen Artikel gestoßen, der online vom National Driller Magazine veröffentlicht wurde.

In dem Artikel fragt der Autor Brock Yordy: "Wie bereiten wir uns auf abnormale Betriebsbedingungen vor?" und antwortet mit: „Wir beginnen mit der Erstellung eines Verfahrens, das die Gefahr minimiert und unsere Besatzungen auf die Sicherheit vorbereitet. Als nächstes implementieren wir dieses Verfahren, indem wir unsere Mitarbeiter schulen. Schließlich überprüfen wir unsere Verfahren und verbessern uns weiter, sobald neue Informationen vorliegen. “ 

Herr Yordy lobt weiterhin die Bohrgemeinschaft, während wir uns alle zusammenschließen, um uns gegenseitig Informationen zu liefern und die besten Wege zur Bewältigung dieser Krise zu finden. Bei seinen Recherchen interviewte er Jeff Williams, den ehemaligen Präsidenten der National Ground Water Association (NGWA). Herr Williams und andere Branchenexperten haben eine Richtlinie für Betriebsverfahren während der COVID-19-Pandemie erstellt. Wir empfehlen Ihnen dringend, dieses Interview zu lesen und die dargelegten Ergebnisse und Verfahren zu überprüfen.

Lesen Sie hier den vollständigen Artikel von National Driller und Auszüge aus dem Interview von Herrn Yordy mit Herrn Williams: Was sind Best Practices für Bohrer während der Coronavirus-Pandemie?

Bleib sicher, alle!

* Die Mitarbeiter von Boart Longyear sind seit langem stolz auf eine robuste Sicherheitskultur. Die Verkörperung eines Kernwerts von „Safety First“ zeigt sich in der jüngsten Sicherheitsleistung des Unternehmens im Jahr 2019, bei der das Unternehmen einen unglaublichen Meilenstein von 14,5 Millionen aufeinanderfolgenden Arbeitsstunden ohne LTI (Lost Time Injuries) und 18 Monate ohne LTI erreicht hat. 

Antwort von Boart Longyear auf COVID-19

Der Ausbruch der Coronavirus-Krankheit (COVID-19) ist für Boart Longyear ein zunehmendes Problem.

Die Gesundheit und Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter hat für uns oberste Priorität. Wir haben verschiedene Kontrollen durchgeführt, um die Situation zu bewältigen und das Expositionsrisiko zu verringern.

Wir überwachen die Situation aktiv anhand der Leitlinien der Zentrum für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC)) und die Weltgesundheitsorganisation (WHO). Unser Ansatz wird darin bestehen, Situationen einer Risikobewertung zu unterziehen, Lösungen zu finden, die die geringsten Auswirkungen auf den Betrieb haben, und die Gesundheit und Sicherheit unserer gemeinsamen Belegschaft innerhalb der Grenzen des jeweiligen Standorts zu gewährleisten.

Wir ermutigen Sie dazu Wenden Sie sich an Ihren Boart Longyear-Vertreter um Bedenken zu besprechen, falls Sie welche haben.

Sie können sich darauf verlassen, dass Boart Longyear weiterhin das Serviceniveau bietet, das Sie in dieser herausfordernden Zeit erwartet haben. Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen zu dienen und Ihnen bei all Ihren Bohrdienstleistungen, Ausrüstungen, Werkzeugen, hochwertigen Teilen und anderen bohrbezogenen Anforderungen zu helfen.

Mit freundlichen Grüßen,

Boart Longyear Team

Empfohlene Lektüre: Festlegung geeigneter Bohrverfahren während COVID-19

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Martin Rivet ist der Director of Engineering für Drilling Services bei Boart Longyear. Aufgewachsen in Haileybury, Ontario, interessierte er sich schon früh für den Bergbau und trat mit 16 Jahren als Assistent des Mechanikers in das Unternehmen ein. Er setzte seine Ausbildung mit einem Abschluss in Maschinenbau fort und übernahm mit seiner gesammelten Erfahrung neue Positionen als Ingenieur, EHS-Fachmann, Produktmanager und zuletzt als Direktor des Engineering-Teams von Drilling Services. Heute lebt Martin in Salt Lake City, Utah, und arbeitet an globalen Ingenieurprojekten, einschließlich der Entwicklung und Implementierung von TruProductivity.

Unser Gastgeber, Jon Peterson (Geo Jon aus Spaß), arbeitet als Kundendienstmitarbeiter für den Produktbereich. Jon hat sein Studium an der University of Utah im Jahr 2015 mit einem Bachelor of Science in Geologie abgeschlossen. Er hat in den letzten zweieinhalb Jahren für Boart Longyear gearbeitet und ungefähr sechs Monate als Geologe bei einem Explorationsunternehmen interniert, bevor er zu Boart Longyear kam. Jon ist seit anderthalb Jahren verheiratet und genießt in seiner Freizeit das Trailrunning, Wandern, Arbeiten auf seinem Garten, verbringt Zeit mit der Familie und spielt mit seinem schwarzen Labor Dexter. 

Wir würden uns freuen, Ihre Fragen und Kommentare unten zu hören. Vielen Dank fürs Zuhören und wenn Ihnen diese Episode gefallen hat, teilen Sie sie auf LinkedIn, Facebook oder Twitter. 

Machen Sie den nächsten Schritt für Ihr Bohrprojekt
mit Boart Longyear Drilling Services

Lyn wurde in Colac, Victoria, Australien, geboren und wuchs dort auf. Sie hatte einen älteren Bruder und eine jüngere Schwester und wollte immer anders sein, weil sie mit dem „Middle Child Syndrome“ aufwuchs. Was einst als Wunsch, Grafikdesigner zu werden und in der Modebranche zu arbeiten, begann, verwandelte sich allmählich in Bohren. Wir haben uns mit Lyn Ferrari zusammengesetzt, um mehr über ihren Weg zur Bohrerin, ihre aktuellen Erfahrungen und darüber zu erfahren, wie es ist, die einzige Bohrerin in Australien zu sein, die für Boart Longyear arbeitet.

Boart Longyear: "Wann hast du zum ersten Mal beschlossen, Bohrer zu werden?"

Lyn Ferrari: „Mein Pop hatte eine Rinderfarm in Beeac (etwas außerhalb von Colac), auf der er Murray Grey Cattle betrieb. Als ich 14 war, brachte mir mein Pop bei, wie man das Vieh einbricht, und ich fing an, es auf örtlichen Viehmessen zu zeigen, wo ich ein paar "Best in Show" gewann. Dies veranlasste mich, für TeMania Angus zu arbeiten, was mich zur Gyranda Station in der Nähe von Krakau in Queensland führte.

Gyranda spezialisierte sich auf Santa Gertrudis und zufällig bohrten einige Mitarbeiter von Boart Longyear auf der Station. Die Station beschäftigte eine Reihe von Jillaroos (weibliche Viehhändler) und die Boart Longyear-Leute nannten die Station scherzhaft McLeods Töchter (ein Hinweis auf ein australisches Fernsehdrama aus den 90er Jahren über einen Bauern und seine drei Töchter, die sich auf einem Outback-Grundstück befinden). Die Jungs von Boart Longyear forderten mich auf, herauszukommen und zu bohren - also habe ich es getan! Elf Jahre später bin ich immer noch bei Boart Longyear und bohr noch! “

Boart Longyear: "Was ist Ihre interessanteste Erfahrung beim Bohren?"

Lyn Ferrari: „Für mich ist es erstaunlich zu denken, dass Sie manchmal Hunderte von Metern in die Erde bohren und Kernproben mit Fossilien entnehmen, die in den millionen Jahre alten Kernproben eingebettet sind. Eine meiner interessantesten Erfahrungen war als Offsider, wo ich mir sicher war, dass wir Gold getroffen hatten, bis zu dem Punkt, an dem ich auf dem Geoblatt notierte: "Wir haben Gold gefunden!" nur um später von meinem Bohrer herauszufinden, dass es sich tatsächlich um "Narrengold" handelte, das auch als Pyrit bekannt ist. Ich war an diesem Tag sehr enttäuscht. “

Boart Longyear: "Was ist das Schlimmste, was dir beim Bohren passiert ist?"

Lyn Ferrari: „An einem extrem kalten Morgen (unter Null) in Krakau standen wir um die Diesel-Salamanderheizungen herum und versuchten, uns warm zu halten. Ich hatte Pony unter meinem Hut, als einer der Bohrer sagte, er habe einen brennenden Geruch bemerkt. Plötzlich wurde uns klar, dass meine Haare schwelten. Es hat eine Weile gedauert, bis ich es geschafft habe! “

Boart Longyear: „Wohin bist du in deiner Bohrkarriere gereist?“

Lyn Ferrari: „Ich habe an Diamantbohrinseln gearbeitet - Untergrund- und Oberflächenbohrinseln, RC-Bohrinseln und Super-Sonic-Bohrinseln. Einige der Orte, an denen ich gearbeitet habe, sind Krakau - Newcrest, See Cowal - Barrick, Coolgardie in WA - Focus, Creswick und Horsham - CRC, Prominente Hügeloberfläche - Oz Minerals, Olympic Dam - Untergrund und Oberfläche - BHP und Whyalla - Arrium. “

Boart Longyear: „Mit wem haben Sie gerne bei Boart Longyear zusammengearbeitet? Wen betrachten Sie als einflussreiche Führungskräfte am Arbeitsplatz? “

Lyn Ferrari: „Neville 'Hurricane' Hodgetts und Jacko 'Daddy' Turnbull waren wundervolle Mentoren und großartige Chefs. In und außerhalb der Arbeit sind sie die ‚Ruhe im Sturm '.“

Boart Longyear: "Warum arbeiten Sie gerne für Boart Longyear?"

Lyn Ferrari: „Ich mag den Job wirklich, aber ich muss sagen, dass die Leute, mit denen ich zusammenarbeite, mich hier halten. Es fühlt sich nicht unbedingt nach Arbeit an, wenn Sie jeden Tag mit Ihren Freunden arbeiten. Es ist auch eine Motivation für mich, die einzige weibliche Drillerin zu sein, die derzeit in Australien arbeitet. Es ist ein Privileg und ich bin froh, dass ich es geschafft habe, es zu überstehen und zu beweisen, dass ich der Hitze genauso standhalten kann wie der nächste Bursche. “

Boart Longyear: „Glauben Sie, dass das Bohren eine einzigartige Herausforderung für Frauen darstellt?“

Lyn Ferrari: „Ich hatte erstaunliche Abenteuer mit den‚ BLY Boys '. Ich lerne gerne mit den Jungs und aufgrund der Technologie, die wir heutzutage zum Bohren einsetzen, geht es mehr darum, dein Gehirn als deine Muskeln zu benutzen. Es gibt nichts, wozu eine Frau nicht fähig sein sollte. Ich gehe jeden Tag mit den Jungs ins Fitnessstudio und kümmere mich um meine körperliche Fitness. Ich fühle, das gibt mir den Vorteil und hält mich fit und gesund, um meine Arbeit zu erledigen. In meinem aktuellen Job hat die Crew alle Fit Bits gekauft und wir verfolgen jeden Tag unsere Schritte auf den Rigs und vergleichen unsere Schritte. Es ist nicht ungewöhnlich, mit mehr als 20.000 Schritten pro Tag einzusteigen! “

Nelson Mandela, südafrikanischer Anti-Apartheid-Revolutionär, Inspirationsführer, Staatsbeamter und Philanthrop, war von 1994 bis 1999 Präsident von Südafrika und erlangte internationale Anerkennung für seinen Aktivismus, einschließlich des Friedensnobelpreises 1993.

Die Idee zum Mandela Day wurde von Nelson Mandela anlässlich seines 90. Geburtstags im Londoner Hyde Park 2008 inspiriert, als er sagte: "Es ist Zeit für neue Hände, die Lasten zu heben. Es liegt jetzt in Ihren Händen." Die Vereinten Nationen erklärten den 18. Juli 2009 offiziell zum Internationalen Tag von Nelson Mandela. Sie würdigten Mandelas "Werte und sein Engagement für den Dienst an der Menschheit" und würdigten seinen Beitrag "zum internationalen Kampf für Demokratie und zur Förderung einer Kultur des Friedens in der ganzen Welt Welt."

Die Büros von Boart Longyear auf der ganzen Welt wurden eingeladen, am 18. Juli ein Hilfsprojekt zu organisieren, um die humanitäre Hilfe in uns allen zu feiern, die Armut zu bekämpfen und unseren Gemeinden etwas zurückzugeben. Hier sind einige Ergebnisse von Boart Longyear aus dieser weltweiten Initiative:

Das Salt Lake City Operations Center (Boart Longyears globaler Hauptsitz) organisierte eine Spenden-, Spenden- und Freiwilligenaktion, um den Mandela-Tag zu feiern. Sie haben sich mit dem United Way of Salt Lake zusammengetan, um ein Projekt zum Verpacken von Snacksets abzuschließen.

In den umliegenden Gemeinschaftsschulen stammt ein großer Prozentsatz der Schüler aus Familien mit niedrigem Einkommen. Kit-Packing-Projekte kamen diesen Schülern zugute und versahen sie mit grundlegenden Gegenständen, die es ihnen ermöglichten, den Klassenraum lernbereit zu betreten.

Um einen Beitrag zu leisten, müssen die Mitarbeiter:

1. einzeln verpackte Snacks für die Snack-Kits gekauft.

2. Geld gespendet, um zusätzliche Snacks zu kaufen.

3. Hat sich am 18. Juli freiwillig gemeldet, um Snack-Kits zusammenzustellen und sie für die Lieferung vor Ort vorzubereiten.

Das Ziel war es, genügend Gegenstände zu spenden, um 300 Snack-Kits zu verpacken - ungefähr die Anzahl der Mitarbeiter im Salt Lake Operations Center. Die Mitarbeiter konnten jedoch über 1.400 Snack-Kits für eine örtliche Grundschule packen, damit die Schüler den Klassenraum lernbereit betreten konnten. Als zusätzlichen Touch schrieben die Mitarbeiter Notizen zu Liebe und Ermutigung und fügten jedem Snack-Kit eine Notiz bei.

Das südafrikanische Büro in Johannesburg arbeitete mit Bethany House Trust, einer Kinderschutzbehörde, zusammen und versorgte am 18. Juli über 90 Kinder mit Nahrungsmitteln.

Der Bethany House Trust bietet verschiedene spezialisierte Programme für verwaiste und gefährdete Kinder an. Das Zentrum befindet sich in mehreren Wohngebieten und ist seit Oktober 1999 in Betrieb. Es bietet derzeit Platz für 90 Kinder im Alter von Kleinkindern bis 18 Jahren. Das Ziel von Bethany House ist es, den Kreislauf des Kindesmissbrauchs zu durchbrechen und die Heilung und Wiedereingliederung in die Gemeinschaft als produktives Mitglied der Gesellschaft zu erleichtern. Bei einem ganzheitlichen Ansatz werden die physischen, erzieherischen, emotionalen und spirituellen Bedürfnisse der Opfer des Kindes berücksichtigt. Jugendliche nehmen auch an einem unabhängigen Lebensprogramm teil, um sie auf das Leben außerhalb des Kinderheims vorzubereiten.

Das Boart Longyear-Team bereitete das Mittagessen für die Kinder im Bethany House Trust vor und servierte es ihnen. Der Tag war ein großer Erfolg und am 18. Juli wurden über 90 Kinder von Mitarbeitern gefüttert. Das Boart Longyear-Team setzt sich dafür ein, die Beziehung zu Bethany House und den Kindern fortzusetzen. Das Team betrachtete die Erfahrung als aufschlussreich und betrachtete diesen Akt der Freundlichkeit als einen guten Ausgangspunkt, um sich kontinuierlich nach außen zu wenden und die lokale Gemeinschaft zu unterstützen.

Es gibt eine besondere Verbindung zu Nelson Mandela und Indonesien ... und es sind zufällig seine signierten Hemden. Bekannt als "Madiba Shirt", war das informelle Kleidungsstück für Mandela eine Möglichkeit, sich mit den meisten seiner Leute zu identifizieren, die nie Anzüge trugen, so Yusuf Surtee, Mandelas langjähriger Schneider.

Während die Geschichte des Hemdes bis in die erste Dynastie Ägyptens zurückreicht, wurde Mandela zum ersten Mal von dem Artikel angetan, als er 1990 von Indonesiens Präsident Suharto Batik-Hemden erhielt. Das Muster ist ein traditionelles indonesisches Muster, das noch heute von Weltführern getragen wird .

Um Mandelas Vermächtnis zu ehren, trug das Boart Longyear Jakarta-Büro traditionelle Batikhemden und sammelte Kleidung und Spenden, um eine lokale Stiftung zu unterstützen, die sich um Kindererziehung und Hilfe bei Armut kümmert.

Das Boart Longyear Vientiane Büro organisierte ein Mittagessen zum Nelson Mandela Day, um die Idee zu feiern, dass jeder Einzelne die Macht hat, die Welt zu verändern und die Fähigkeit zu haben, die Armut zu bekämpfen, den Frieden zu fördern, die Vielfalt der Kultur zu versöhnen und die Welt zu gestalten ein besserer Ort für Menschen.

Zu diesem besonderen Anlass spendete das Boart Longyear Laos-Team persönliche Spenden, um die örtliche Gemeinde zu unterstützen. Mit den gesammelten Mitteln werden Bildungsmaterialien für benachbarte ländliche Schulgemeinschaften gekauft.

Zu Ehren des Nelson-Mandela-Tages sponserte das Boart-Longyear-Team im Büro in Mississauga eine Lebensmittelspende zur Unterstützung der örtlichen Mississauga Food Bank. Die Mississauga Food Bank ist die zentrale Lebensmittelbank in Mississauga und versorgt über ein Netzwerk von 50 Agenturen jeden Monat über 217.000 Mahlzeiten mit Lebensmitteln. Ihr Ziel ist es, Lebensmittel aus den vier Kategorien des kanadischen Lebensmittelführers - Obst und Gemüse, Eiweiß, Getreide und Milchprodukte - in ausreichender Menge zur Verfügung zu stellen, um den Benutzern von Lebensmittelbanken mehr als sieben Tage im Monat eine ausgewogene Ernährung zu bieten. Tausende von Einzelpersonen und Familien in ganz Mississauga verlassen sich täglich auf die Mississauga Food Bank.

Um einen Beitrag zu leisten, müssen die Mitarbeiter:

1. Gesammelte nicht verderbliche Lebensmittel, die gespendet werden sollen.

2. Gelieferte Lebensmittelspenden an die Mississauga Food Bank

Die Initiative zum Sammeln von Lebensmitteln war ein Erfolg, und alle Mitarbeiter beteiligten sich gerne und leisteten Beiträge für bedürftige Menschen vor Ort.

Mit einem von sieben Menschen auf der ganzen Welt, die hungrig waren, war es eine demütigende Erfahrung, sich zusammenzuschließen und einen kleinen Beitrag zu leisten.

Der Tag ist auch ein Aufruf zum Handeln zur Beschleunigung der Gleichstellung der Geschlechter. Der internationale Frauentag (IWD) findet seit mehr als einem Jahrhundert statt. Der erste IWD-Tag im Jahr 1911 wurde von über einer Million Menschen in Österreich, Dänemark, Deutschland und der Schweiz unterstützt. Wenn Sie mehr über den Internationalen Frauentag und den Grund seines Bestehens erfahren möchten, besuchen Sie ihre Website hier. Kollektive Maßnahmen und Mitverantwortung zur Förderung der Gleichstellung der Geschlechter machen den Internationalen Frauentag zum Erfolg.

Zur Feier aller Frauen, die im Operationszentrum von Salt Lake City arbeiten, hat das Sozialkomitee mit bunten Notizblättern, Stiften und Stecknadeln Fahnenschilder für beide Mittagssäle angebracht, auf denen die Menschen inspirierend, freundliche Anerkennungen und Notizen hinterlassen. Am Freitag, CEO und Präsident, Jeff Olsen und Vice President of Human Resources, Kari Plaster, bei einem Treffen mit allen Mitarbeitern, sprach er über die Bedeutung der Vielfalt in unserer Belegschaft, über wichtige Frauen in ihrem Leben, und würdigte die harte Arbeit und das Engagement die Frauen im Salt Lake City Operations Center. Es hat Spaß gemacht, die Notizen aller zu sehen und all die Liebe und Wertschätzung zu spüren.

In den australischen Büros von Adelaide und Forrestfield wurde ein Morgentee abgehalten, um die Frauen in diesen Büros zu feiern. Der Internationale Frauentag bot dem Geschäft von Boart Longyear Australia die Gelegenheit, seine Diversity-Ziele für 2019 mitzuteilen. Die Führung von Boart Longyear Australia verpflichtete sich zum Ziel, die Beteiligung von Frauen unter allen Beschäftigten zu erhöhen.

  In Haileybury, Ontario, Kanada, schenkte das Management jeder Frau im Büro ein Geschenk, um ihre Anerkennung für die harte Arbeit und das Engagement aller zu würdigen. Ein großes Dankeschön an alle bei Boart Longyear, die am Internationalen Frauentag Frauen gefeiert haben!

Dan Ernst ist Produktmanager für Kapitalanlagenersatzteile und seit 2011 bei Boart Longyear tätig. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Business Management und verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in den Bereichen Supply Chain, Beschaffung und Produktmanagement.

Zac Strauss hat einen Bachelor-Abschluss in Materialwissenschaften und -technik und einen Master-Abschluss in Betriebswirtschaft. Er begann 2006 als neuer Produktentwicklungsingenieur für Diamantbohrprodukte im Unternehmen. Er hatte auch andere Positionen inne, darunter Produktmanager für Ersatzteile für die Ersatzteilausrüstung und Betriebsleiter für die Instandhaltung von Ersatzteilen und Flotten. Seit 2015 ist er in seiner aktuellen Position als Produktmanager für Kapitalbohrgeräte tätig.

Unser Gastgeber, Jon Peterson (Geo Jon aus Spaß), arbeitet als Kundendienstmitarbeiter für den Produktbereich. Jon hat sein Studium an der University of Utah im Jahr 2015 mit einem Bachelor of Science in Geologie abgeschlossen. Er hat in den letzten zweieinhalb Jahren für Boart Longyear gearbeitet und ungefähr sechs Monate als Geologe bei einem Explorationsunternehmen interniert, bevor er zu Boart Longyear kam. Jon ist seit anderthalb Jahren verheiratet und genießt in seiner Freizeit das Trailrunning, Wandern, Arbeiten auf seinem Garten, verbringt Zeit mit der Familie und spielt mit seinem schwarzen Labor Dexter. 

Wir würden uns freuen, Ihre Fragen und Kommentare unten zu hören. Vielen Dank fürs Zuhören und wenn Ihnen diese Episode gefallen hat, teilen Sie sie auf LinkedIn, Facebook oder Twitter.