Lo que mucha gente puede no saber es que los perforadores e ingenieros de Boart Longyear también han estado involucrados en algunos proyectos de perforación históricos interesantes en una variedad de otras aplicaciones. El equipo de perforación para la exploración de la luna es uno de esos ejemplos (leer Perforando más allá de la Tierra); pero más cerca de casa, la compañía ha ayudado con proyectos para explorar y definir los cimientos y la integridad estructural debajo de la tierra o incluso debajo de cuerpos de agua.

A fines de la década de 1920, los miembros del equipo de Longyear fueron contratados para probar la ruta de un túnel vehicular propuesto debajo del East River para conectar Manhattan con Brooklyn en Nueva York, EE. UU. El túnel estaba destinado a reducir la congestión del transporte debido al servicio de ferry lento y poco confiable que existía en ese momento. La compañía Longyear proporcionó muestras preliminares aburridas para determinar qué había debajo de la superficie del río. La caracterización del tipo de roca de las muestras y su dureza permitió a los geólogos e ingenieros determinar qué equipo se debe usar para hacer túneles, cuánto tiempo debe tomar y a qué costo. Aunque el proyecto inicial del túnel no recibió apoyo ni financiación, sentó las bases para un proyecto posterior, el túnel Brooklyn-Battery, que se inició en 1940 y se inauguró en mayo de 1950.

Un desafío similar de atravesar una gran masa de agua requirió la asistencia del equipo de Longyear en 1929. Joseph B. Strauss, un ingeniero visionario, recibió la tarea de su equipo de diseñar el propuesto Puente Golden Gate en San Francisco, California, EE. UU. Como ingeniero jefe, Strauss solicitó los servicios de Longyear para investigar las formaciones rocosas debajo de la Bahía de San Francisco donde se construiría el puente. Longyear comenzó a aburrirse en la Bahía en noviembre de 1929 a lo largo de los sitios de los muelles y anclajes propuestos. [yo]

Debido a las aguas turbulentas del canal, los perforadores tuvieron que ser creativos en cuanto a cómo recuperarían las muestras de núcleo debajo de la superficie tumultuosa. Strauss era grande en seguridad, requiriendo que los trabajadores del puente usaran líneas de seguridad, trabajen sobre redes de seguridad e incluso usen algunos de los primeros cascos. La tripulación de Longyear construyó una plataforma sobre el agua sostenida por una barrera (un bastidor en A) y cables de anclaje a la orilla. La plataforma permitió al equipo suspender su equipo de perforación de forma segura en la parte superior y con seguridad por encima de la bahía. A pesar de los problemas de las aguas profundas, el tráfico oceánico, las tormentas y el movimiento de las mareas, el equipo pudo terminar el trabajo a tiempo con la recuperación completa de la muestra central.

Las muestras geológicas y los datos posteriores suministrados a Strauss demostraron que las formaciones rocosas podían soportar el peso de los cimientos y permitir la construcción de la enorme estructura del puente. La información se proporcionó en un informe completo a la junta de ingenieros en febrero de 1930 y se determinó que el puente era "factible económica y estructuralmente".

Esta gran noticia significó que Strauss y su equipo de diseño podrían pasar a las siguientes fases de ingeniería y construcción del Puente Golden Gate. En agradecimiento por la contribución de Longyear, Strauss escribió: "El trabajo realizado por su empresa, que ha sido completamente satisfactorio, y las relaciones entre nosotros y sus perforadores han sido cordiales y agradables, me complace hacer el pago inmediato del saldo adeudado". [ii]  

Los pagos recibidos por la compañía totalizaron cerca de $15,000 por el aburrido contrato. No fue por otros tres años (enero de 1933) que comenzó la construcción y se llevó a cabo una ceremonia de inauguración del puente. El puente Golden Gate se completó en mayo de 1937 a un costo total de $35,500,000.

Haga clic debajo de las imágenes para verlas más grandes.

De izquierda a derecha

Imágenes 1 y 2: “Planes de velocidad de ingenieros para el puente Golden Gate” - Un artículo de Pacific Street and Road Builder de marzo de 1930 que establece que "las perforaciones de prueba revelan cimientos de roca sólida y muestran una foto de operaciones aburridas en el lado de Lime Point del puente en el condado de Marin, California.

Imagen 3: "Se iniciaron perforaciones para el alcance de la compuerta" - Las fotos se muestran en los periódicos Vallejo California Chronicle, Sebastopol California Times y Cresent City Triplicate el 29 de noviembre de 1930. El artículo muestra una foto de los taladros con punta de diamante de Longyear utilizados para muestrear la roca en el extremo del puente de San Francisco, al lado de Fort Point.

Imagen 4: “Bajando a la roca madre” - Un artículo de San Francisco Examiner, fechado el 14 de febrero de 1930, que muestra a ingenieros, incluido Strauss, inspeccionando muestras aburridas del proyecto Golden Gate Bridge.

Un camión montado Plataforma sonora LS600 tomando muestras de núcleo cerca de un sitio de presa.

Poco después del aburrido proyecto Golden Gate, la compañía Longyear se involucró en proyectos de perforación para la construcción de represas hidroeléctricas en todo el país. En la década de 1930, los perforadores de Longyear probaron perforaciones para varias de las veinte represas planificadas bajo la jurisdicción de la Autoridad del Valle de Tennessee. Estas represas fueron parte de un plan integral para la recuperación y el desarrollo del río Tennessee, que abarca un área de más de cuarenta mil millas cuadradas y más de siete estados. [Iii]

Los proyectos posteriores de construcción del siglo XX para los perforadores de Longyear incluyeron perforaciones para muestras de núcleos para el Proyecto del Río Missouri, y las primeras perforaciones de prueba de cimientos para la presa Fort Peck en Montana, la primera gran represa hidroeléctrica del proyecto.

Hoy, Boart Longyear continúa ayudando con proyectos de construcción y rehabilitación en todo el mundo utilizando tecnologías y equipos aún más avanzados. La compañía usa regularmente tecnologías de perforación sónica que son ideales para evitar muchos de los desafíos experimentados con los métodos de perforación convencionales.

La perforación sónica ofrece control de calidad junto con la producción e instalación de elementos de construcción geotécnicos. El método sónico puede eliminar la necesidad de perforaciones de tipo circulación, lo que permite al perforador trabajar de manera segura en situaciones que involucran estructuras sensibles, condiciones de sitio vulnerables, geología difícil o condiciones restrictivas. La perforación sónica también proporciona mediciones y muestras para evaluar las condiciones reales en un sitio determinado durante el progreso de la exploración y la construcción.

Algunos ejemplos de la asistencia sónica de perforación de Boart Longyear con proyectos de túneles, puentes y represas hidroeléctricas en el siglo XXI incluyen: [iv]

• Instalación de la carcasa para el Proyecto de Arteria Central / Túnel de Boston CO9A4, Massachusetts, EE. UU. Como parte del proceso de instalación de tres túneles encauzados debajo de las 13 vías del ferrocarril en South Station en Boston, se utilizó perforación sónica especializada para instalar la carcasa a través de algunas de las combinaciones más difíciles de materiales de relleno históricos: rieles de acero, tanques de ladrillo, pilas de madera, granito. diques, losas de hormigón armado, roca de lastre de pista, arcilla, arenas estratificadas, hasta roca madre erosionada.

• Instalación de una cortina de lechada en Clearwater Dam en Missouri, Estados Unidos. El proyecto requería un método de perforación con la capacidad de penetrar y muestrear tanto el cuerpo de la presa como su base sin el uso de circulación de aire o agua. La perforación sónica se usó para investigar un sumidero profundo y afectó un plan de recuperación que implicaba perforar agujeros de lechada maltratados de 15 grados a través del relleno del terraplén para construir una cortina de lechada.

• Comparación de perforación sónica para un estudio piloto de diseño de túneles en el programa Combined Sewer Overflow Control, Proyecto Anacostia River en Washington DC. La perforación sónica se utilizó para realizar una extracción continua del suelo con aproximadamente 100% de recuperación del núcleo e instalación cuidadosa de múltiples piezómetros.

• Pruebas de instalación de micro pilotes cerca del túnel Holland en Nueva Jersey, EE. UU. La perforación sónica se comparó con la perforación convencional para avanzar las micropilotes a través de la sobrecarga de arena limosa, la superposición hasta el esquisto. La perforación sónica 33% no solo fue más rápida para la instalación de las micropilotes, sino que también se eliminó el desperdicio hasta casi el volumen del núcleo sónico, lo que minimizó los costos de eliminación. 

Los puentes, túneles, presas e incluso edificios son todos más seguros debido al trabajo realizado para investigar, probar y asegurar los cimientos. Aunque se considera una pequeña contribución a estas maravillas de la ingeniería, los empleados de Boart Longyear están orgullosos de la herencia que la compañía se ha ganado y su participación en cada parte de la historia.

Para obtener más información sobre las capacidades de perforación de la construcción de Boart Longyear, incluido el núcleo de muestreo, el anclaje, el micropilote, la lechada de chorro y la congelación del suelo, visite el sección de herramientas de sobrecarga y construcción.

[yo] https://www.goldengate.org/bridge/history-research/bridge-construction/joseph-strauss/

[ii] Edmund J Longyear y Walter R Eastman. 1984. "El Mesabi y más allá"; 181

[iii] Edmund J Longyear y Walter R Eastman. 1984. "El Mesabi y más allá"; Pg 192

[iv] George R Burnhart, Boart Longyear Documento técnico. 2006. "Sonic Drilling ofrece control de calidad y una ventaja no destructiva para la perforación geotécnica y de construcción en sitios de infraestructura sensibles".

Puente Golden Gate Fotos de registros históricos, el Puente Golden Gate, la Autopista y el Distrito de Transporte que se encuentran aquí https://www.goldengate.org/exhibits/engineering-the-design/

Puente Golden Gate Foto cortesía de Umer Sayyam

El brote de COVID-19 y cómo afecta la salud y la seguridad de todos es una gran preocupación para Boart Longyear. Al estar en una industria que ya tiene muchos riesgos debido a la naturaleza de la perforación y la fabricación, los empleados han aprendido que fomentar una cultura de seguridad significa que, sin importar lo que hagan, siempre deben tomarse el tiempo para hacer de la seguridad parte de sus actividades diarias *.

A medida que todos lidian con los cambios y las desafortunadas consecuencias que estamos viendo y que nos afectan personalmente, es bueno respirar profundamente y reevaluar lo que está haciendo para mantenerse seguro y saludable.

La web está llena de información útil sobre qué buscar, cómo actuar, cómo responder y cómo brindar asistencia. Con respecto a la industria de perforación, recientemente encontramos este artículo bien escrito publicado en línea por la revista National Driller.

En el artículo, el autor Brock Yordy pregunta: "¿Cómo nos preparamos para condiciones de funcionamiento anormales?" y responde: “Comenzamos creando un procedimiento que minimiza el peligro y prepara a nuestros equipos para estar seguros. Luego, implementamos ese procedimiento capacitando a nuestra gente. Finalmente, revisamos nuestros procedimientos y continuamos mejorando a medida que surge nueva información ”. 

El Sr. Yordy continúa felicitando a la comunidad de perforación a medida que nos unimos para brindarnos información mutua y descubrir las mejores formas de enfrentar esta crisis. Con su investigación, entrevistó a Jeff Williams, ex presidente de la Asociación Nacional de Aguas Subterráneas (NGWA). El Sr. Williams y otros expertos de la industria han creado una guía para los procedimientos operativos durante la pandemia de COVID-19. Le recomendamos encarecidamente que lea esta entrevista y revise los resultados y los procedimientos establecidos.

Lea el artículo completo de National Driller y extractos de la entrevista del Sr. Yordy con el Sr. Williams aquí: ¿Cuáles son las mejores prácticas para los perforadores durante la pandemia de coronavirus?

¡Manténgase a salvo todos!

* Los empleados de Boart Longyear se enorgullecen de una sólida cultura de seguridad. La incorporación de un valor central de "Safety First" es evidente en el reciente logro de seguridad de la compañía en 2019 con la compañía alcanzando un hito increíble de 14.5 millones de horas hombre consecutivas trabajadas sin lesiones de tiempo perdido (LTI) y 18 meses completamente libre de LTI. 

La respuesta de Boart Longyear a COVID-19

El brote de la enfermedad del coronavirus (COVID-19) es una preocupación creciente para Boart Longyear.

La salud y la seguridad de nuestros clientes y empleados es nuestra principal prioridad, y hemos implementado varios controles para gestionar la situación y reducir el riesgo de exposición.

Estamos monitoreando activamente la situación con la orientación proporcionada por el Centro de Control y Prevención de Enfermedades (CDC) y el Organización Mundial de la Salud (OMS). Nuestro enfoque será evaluar situaciones de riesgo, encontrar soluciones que tengan el menor impacto en las operaciones y garantizar la salud y la seguridad de nuestra fuerza laboral compartida dentro de las limitaciones de la ubicación específica.

Te animamos a contacte a su representante de Boart Longyear para discutir cualquier inquietud, si tiene alguna.

Puede contar con Boart Longyear para continuar brindando el nivel de servicio que espera durante este momento desafiante. Seguimos comprometidos a servirle y ayudarlo con todos sus servicios de perforación, equipos, herramientas, piezas de calidad y otras necesidades relacionadas con la perforación.

Sinceramente,

Boart Longyear Team

Lectura recomendada: establecer procedimientos de perforación adecuados durante COVID-19

Anglo Gold Ashanti

Barrick

BHP

Evolución

Glencore

Campos de oro

Kinross

Kirkland Lake Gold

Minería Lundin

Newmont

Río Tinto

Sur32

Teck

Martin Rivet es el Director de Ingeniería de Servicios de Perforación en Boart Longyear. Al crecer en Haileybury, Ontario, se interesó temprano en la industria minera y se unió a la compañía a los 16 años como asistente de mecánico. Continuó su educación obteniendo un título en ingeniería mecánica y con su experiencia adquirida asumió nuevos puestos como ingeniero, profesional de EHS, gerente de producto y, más recientemente, director del equipo de ingeniería de Servicios de perforación. Martin ahora vive en Salt Lake City, Utah, trabajando en proyectos globales de ingeniería, incluido el desarrollo y la implementación de TruProductividad.

Nuestro anfitrión, Jon Peterson (Geo Jon por diversión), trabaja para la división de Productos como un Representante de Servicio al Cliente. Jon se graduó de la Universidad de Utah en 2015 con su Licenciatura en Geología. Trabajó para Boart Longyear durante los últimos dos años y medio, e ingresó como geólogo en una compañía de exploración durante aproximadamente seis meses antes de comenzar a trabajar en Boart Longyear. Jon ha estado casado por un año y medio y en su tiempo libre disfruta del senderismo, hacer caminatas, trabajar en su jardín, pasar tiempo con su familia y jugar con su perro Dexter, un labrador de color negro. 

Nos encantaría escuchar sus preguntas y comentarios a continuación. Gracias por escuchar y si le gustó este episodio, compártalo en LinkedIn, Facebook o Twitter. 

Dé el siguiente paso para su proyecto de perforación
con los servicios de perforación Boart Longyear

Nacida y criada en Colac, Victoria, Australia, Lyn tenía un hermano mayor y una hermana menor, y tal vez por el "síndrome del niño del medio" siempre quiso ser diferente. Lo que una vez comenzó como un deseo de ser diseñadora gráfica y trabajar en el diseño de moda, fue cambiando gradualmente cambió hacia la perforación. Nos sentamos con Lyn Ferrari para descubrir más sobre su camino para convertirse en perforadora, sus experiencias actuales y cómo es ser la única perforadora en Australia que trabaja para Boart Longyear.

Boart Longyear: "¿Cuándo decidiste que querías convertirte en una perforadora?"

Lyn Ferrari: “Mi papá tenía una granja de ganado en Beeac (a las afueras de Colac) donde dirigía Murray Gray Cattle. Cuando tenía 14 años, mi papá me enseñó cómo dividir el ganado y comencé a mostrarl los ejemplares en los espectáculos locales de ganado donde gané algunos primeros premios 'Best in Show'. Esto me llevó a trabajar para TeMania Angus, que me llevó a la estación Gyranda cerca de Cracovia en Queensland.

En Gyranda se especializan en la crianza de la raza Santa Gertrudis donde, por casualidad, algunos trabajadores de Boart Longyear estaban haciendo trabajos de perforación en la estación. La estación le daba trabajo también a algunas ganaderas (Jillaroos) como yo y los muchachos de Boart Longyear se refirieron en broma a la estación como las Hijas de McLeod (que es una referencia un programa de televisión australiano de los 90 sobre un agricultor y sus tres hijas ubicadas en una propiedad del interior). Los muchachos de Boart Longyear me desafiaron a salir y probar la perforación, ¡así que lo hice! ¡Once años después, todavía estoy con Boart Longyear y sigo perforando!

Boart Longyear: "¿Cuál ha sido tu experiencia más interesante trabajando como perforadora?"

Lyn Ferrari: “Es sorprendente para mí pensar que estás perforando a veces cientos de metros en la tierra y extrayendo muestras de núcleos con fósiles incrustados en las muestras de núcleos que tienen millones de años. Una de mis experiencias más interesantes fue como un offsider donde estaba seguro de que habíamos encontrado oro, hasta el punto en que anoté en la hoja de geo '¡Encontramos oro!' solo para descubrir más tarde de mi Driller que en realidad era 'oro de tontos', también conocido como Pirita. Estaba muy decepcionado ese día ".

Boart Longyear: "¿Qué es lo peor que te ha pasado perforando?"

Lyn Ferrari: “Una mañana extremadamente fría (bajo cero) en Cracovia, estábamos parados alrededor de los calentadores de salamandras diesel tratando de mantener el calor. Tenía un flequillo colgando de debajo de mi sombrero cuando uno de mis compañeros dijo que sentía un olor a quemado. De repente, nos dimos cuenta de que era mi cabello ardiendo. ¡Me tomó un tiempo superar la vergüenza que pasé!

Boart Longyear: "¿Dónde has viajado en tu carrera de perforación?"

Lyn Ferrari: “He trabajado en Diamond Rigs: plataformas subterráneas y de superficie, RC Rigs y 'súper' Sonic Rigs. Algunos de los lugares en los que he trabajado son Cracovia - Newcrest, Lake Cowal - Barrick, Coolgardie en WA - Focus, Creswick y Horsham - CRC, Prominent Hill Surface - Oz Minerals, Olympic Dam - Subterránea y de superficie - BHP y Whyalla - Arrium ”.

Boart Longyear: ¿Con quién has disfrutado trabajar en Boart Longyear? ¿A quién consideras líderes influyentes en el lugar de trabajo?

Lyn Ferrari: “Neville 'Hurricane' Hodgetts y Jacko 'Daddy' Turnbull han sido mentores maravillosos y jefes increíbles. Dentro y fuera del trabajo son la "calma en la tormenta".

Boart Longyear: "¿Por qué te gusta trabajar para Boart Longyear?"

Lyn Ferrari: “Realmente me gusta el trabajo, pero debo decir que son las personas con las que trabajo las que me mantienen aquí. No necesariamente se siente como trabajo cuando estás con tus compañeros todos los días. Ser la única mujer perforadora que trabaja en Australia en la actualidad también es una motivación para mí; es un privilegio y me alegro de haber podido resistir y demostrar que puedo soportar el calor tanto como cualquier "chico".

Boart Longyear: "¿Crees que la perforación presenta desafíos únicos para las mujeres?"

Lyn Ferrari: “He tenido increíbles aventuras trabajando con los chicos 'BLY Boys'. Disfruto aprendiendo con ellos y debido a la tecnología que empleamos para perforar hoy en día, se trata más de usar el cerebro que los músculos. No hay nada que una mujer no pueda hacer. Voy al gimnasio todos los días junto a los chicos y cuido de mi estado físico. Siento que esto me da la ventaja y me mantiene en forma y saludable para hacer mi trabajo. En mi trabajo actual, el equipo ha comprado Fit Bits y contamos nuestros pasos cada día en mientras trabajamos en los equipos y comparamos. ¡No es inusual llegar a más de 20.000 pasos al día!

Nelson Mandela, un revolucionario líder sudafricano que luchó contra la segregación racial (apartheid), líder inspirador, servidor público y filántropo, Presidente de Sudáfrica entre 1994 y 1999, fue aclamado internacionalmente por su activismo y recibió el Premio Nóbel de la Paz en 1993.

La idea del Día de Mandela fue inspirada por Nelson Mandela en la celebración de su 90 cumpleaños en el Hyde Park de Londres en 2008 cuando dijo: "Es hora de que nuevas manos levanten la carga. Ahora está en tus manos". Las Naciones Unidas declararon oficialmente el 18 de julio como Día Internacional Nelson Mandela en noviembre de 2009, reconociendo los "valores de Mandela y su dedicación al servicio de la humanidad" y reconociendo su contribución "a la lucha por la democracia internacional y la promoción de una cultura de paz en todo el mundo."

Todas las oficinas de Boart Longyear alrededor del mundo fueron invitadas a organizar un proyecto de servicio para celebrar el día 18 de julio lo humanitario que existe en todos nosotros, luchar contra la pobreza y retribuir a nuestras comunidades. Estos son algunos de los resultados de esta iniciativa mundial en Boart Longyear:

El Centro de Operaciones de Salt Lake City (sede global de Boart Longyear) organizó una recaudación de fondos, donaciones y oportunidades de voluntariado para celebrar el Día de Mandela. Se asociaron con United Way of Salt Lake para realizar un proyecto donde preparon bolsas con bocadillos.

En las escuelas comunitarias de los alrededores, un gran porcentaje de los estudiantes proviene de familias de bajos ingresos. El proyecto de bolsas con colaciones y bocadillos benefició a estos estudiantes y les proporcionó energía y elementos para ingresar al aula dispuestos para aprender.

La contribución de los trabajadores consistió en:

1. Compra de bocadillos que vinieran envueltos en forma individual para se agregados a las bolsas.

2. Donación de fondos para comprar bocadillos adicionales.

3. Se ofreció como voluntario el 18 de julio para embolsar los alimentos y prepararlos para la entrega local.

El objetivo era donar suficientes artículos para lograr embolsar 300 colaciones, aproximadamente el número de trabajadores que hay en el Centro de Operaciones de Salt Lake. Sin embargo, se lograron preparar 1.400 colaciones para una escuela primaria local para que los estudiantes pudieran ingresar al aula listos para aprender. Como un toque adicional, los trabajadores escribieron notas de afecto y aliento que incluyeron en cada bolsa de bocadillos.

La oficina de Johannesburgo, Sudáfrica, se asoció con Bethany House Trust, una agencia de protección infantil, y proporcionó alimentos a más de 90 niños el 18 de julio.

Bethany House Trust ofrece varios programas especializados para niños huérfanos y niños en riesgo. El centro opera en distintas residencias desde octubre de 1999. Actualmente tiene capacidad para 90 niños, con edades que van desde la temprana infancia hasta los 18 años. El objetivo de Bethany House es romper el ciclo de abuso en la vida del niño y facilitar la sanación y la reintegración en la comunidad como miembro productivo de la sociedad. Siguiendo un enfoque holístico, se satisfacen las necesidades físicas, educativas, emocionales y espirituales de los niños que han padecido abusos. Los adolescentes también participan en un programa de vida independiente para prepararlos para la vida fuera del hogar de los niños.

El equipo de Boart Longyear preparó y sirvió el almuerzo para los niños en Bethany House Trust. El día fue un gran éxito y más de 90 niños recibieron los alimentos de manos de los trabajadores el 18 de julio. El equipo de Boart Longyear se ha comprometido a continuar su relación con Bethany House y los niños que allí atienden. Para el equipo de voluntarios la experiencia fue reveladora y vio este acto de amabilidad como un gran punto de partida para continuar en forma permanente ayudando y apoyando a la comunidad local.

Hay una conexión especial entre Nelson Mandela e Indonesia ... y resulta que son sus camisas con la firma impresa. Conocida como la "Camisa Madiba", la prenda informal era una forma de que Mandela se identificara con la mayoría de su gente que nunca usaba trajes, según Yusuf Surtee, el sastre de Mandela desde hace mucho tiempo.

Si bien la historia de la camisa se remonta a la primera dinastía de Egipto, Mandela se encariñó con el artículo cuando el presidente Suharto de Indonesia le obsequió algunas camisas con estampado de batik en 1990. El patrón de diseño del estampado es tradicional indonesio y todavía lo usan los líderes mundiales en la actualidad. .

Para honrar el legado de Mandela, la oficina de Boart Longyear en Yakarta se vistió con camisas tradicionales con estampado de batik y recogió ropa y donaciones para entregar a una fundación local que administra la educación infantil y ayuda a la superación de la pobreza.

La oficina de Boart Longyear Vientiane organizó un almuerzo para el Día de Nelson Mandela para celebrar la idea de que cada individuo tiene el poder de transformar el mundo y la capacidad de generar un cambio en la lucha contra la pobreza, promover la paz, reconciliar la diversidad cultural y hacer del mundo un mejor lugar para las personas.

Durante esta ocasión especial, el equipo de Boart Longyear Laos donó fondos personales para apoyar a la comunidad local. Los fondos recaudados comprarán materiales educativos para las comunidades escolares rurales vecinas.

En honor al Día de Nelson Mandela, el equipo de Boart Longyear en la oficina de Mississauga patrocinó una donación de alimentos para apoyar al Banco de Alimentos local de Mississauga. El Banco de Alimentos de Mississauga es el banco central de alimentos en Mississauga, que proporciona alimentos para cubrir más de 217,000 raciones de comida cada mes a través de una red de 50 agencias. Su objetivo es proporcionar alimentos adecuados de las cuatro categorías de la Guía de Alimentos de Canadá: frutas y verduras, proteínas, granos y productos lácteos, para ofrecer una dieta equilibrada a los usuarios del banco de alimentos por más de 7 días cada mes. Miles de personas y familias en Mississauga confían en el Banco de Alimentos de Mississauga todos los días.

La contribución de los trabajadores consistió en:

1. Recolectar alimentos no perecibles para donar.

2. Entregar las donaciones de alimentos al Banco de Alimentos de Mississauga.

La iniciativa de recolección de alimentos fue un éxito y todos los trabajadores disfrutaron participando y contribuyendo con personas locales necesitadas.

Con una de cada siete personas hambrientas en todo el mundo, fue una experiencia aleccionadora el unir fuerzas y contribuir aunque sea con un pequeño aporte.

El día también marca un llamado a la acción para acelerar la paridad de género. El Día Internacional de la Mujer (IWD) se ha producido durante más de un siglo, con la primera reunión de IWD en 1911 apoyada por más de un millón de personas en Austria, Dinamarca, Alemania y Suiza. Si desea obtener más información sobre el Día Internacional de la Mujer y el motivo de su existencia, puede visitar Su sitio web aquí. La acción colectiva y la propiedad compartida para impulsar la paridad de género es lo que hace que el Día Internacional de la Mujer tenga éxito.

En celebración de todas las mujeres que trabajan en el Centro de Operaciones de Salt Lake City, el Comité Social hizo pancartas para los dos comedores con coloridos papeles, marcadores y alfileres para que la gente los deje inspiradores, amables, agradecimientos y notas. El viernes, el Director Ejecutivo y Presidente, Jeff Olsen y el Vicepresidente de Recursos Humanos, Kari Plaster se presentaron en una reunión de todos los empleados y hablaron sobre la importancia de la diversidad en nuestra fuerza laboral, las mujeres importantes en sus vidas y reconocieron el arduo trabajo y la dedicación de Las mujeres en el centro de operaciones de Salt Lake City. Fue muy divertido ver las notas de todos y sentir todo el amor y aprecio.

Se celebró un té matutino en las oficinas de Adelaide y Forrestfield en Australia para celebrar a las mujeres en esas oficinas. El Día Internacional de la Mujer brindó una oportunidad para que las empresas de Boart Longyear Australia compartieran sus Objetivos de Diversidad para 2019. El liderazgo de Boart Longyear Australia se comprometió con el objetivo de aumentar la participación femenina en toda su fuerza laboral.

  En Haileybury, Ontario, Canadá, la gerencia presentó a cada una de las mujeres en la oficina un regalo para reconocer su aprecio por el arduo trabajo y la dedicación de todos. ¡Muchas gracias a todos en Boart Longyear que celebraron a las mujeres en el Día Internacional de la Mujer!

Dan Ernst es el Gerente de Producto de Capital Equipment Spares y ha trabajado en Boart Longyear desde 2011. Tiene su licenciatura en Administración de Empresas y tiene más de 40 años de experiencia en cadena de suministro, adquisiciones y gestión de productos.

Zac Strauss tiene una licenciatura en ciencias de materiales e ingeniería y una maestría en administración de empresas. Comenzó en la empresa en 2006 como un nuevo ingeniero de desarrollo de productos en productos de perforación de diamante. Ocupó otros cargos, como gerente de productos para repuestos de equipos de capital y gerente de operaciones para el mercado de accesorios y mantenimiento de la flota. Ha estado en su cargo actual como gerente de productos, equipos de perforación de capital desde 2015.

Nuestro anfitrión, Jon Peterson (Geo Jon por diversión), trabaja para la división de Productos como un Representante de Servicio al Cliente. Jon se graduó de la Universidad de Utah en 2015 con su Licenciatura en Geología. Trabajó para Boart Longyear durante los últimos dos años y medio, e ingresó como geólogo en una compañía de exploración durante aproximadamente seis meses antes de comenzar a trabajar en Boart Longyear. Jon ha estado casado por un año y medio y en su tiempo libre disfruta del senderismo, hacer caminatas, trabajar en su jardín, pasar tiempo con su familia y jugar con su perro Dexter, un labrador de color negro. 

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