Ce que beaucoup de gens ignorent peut-être, c'est que les foreurs et les ingénieurs de Boart Longyear ont également participé à des projets de forage historiques passionnants dans une variété d'autres applications. Un équipement de forage pour l'exploration de la lune en est un exemple (lire Forage au-delà de la Terre); mais plus près de chez nous, la société a aidé à réaliser des projets d'exploration et de définition des fondations et de l'intégrité structurale sous la terre ou même sous des plans d'eau.

À la fin des années 1920, des membres de l'équipe Longyear ont été engagés pour tester le forage d'un projet de tunnel automobile sous l'East River pour relier Manhattan à Brooklyn à New York, aux États-Unis. Le tunnel visait à réduire la congestion des transports en raison du service de traversier lent et peu fiable qui existait à l'époque. La société Longyear a fourni des échantillons de forage préliminaires utilisés pour déterminer ce qui se trouvait sous la surface de la rivière. La caractérisation du type de roche des échantillons et de sa dureté a permis aux géologues et aux ingénieurs de déterminer quel équipement devait être utilisé pour creuser des tunnels, combien de temps cela devait prendre et à quel coût. Bien que le projet de tunnel initial n'ait pas reçu de soutien et de financement, il a jeté les bases d'un projet ultérieur - le tunnel de Brooklyn-Battery - qui a été lancé en 1940 et ouvert en mai 1950.

Un défi similaire de traverser une vaste étendue d'eau a nécessité l'aide de l'équipe de Longyear en 1929. Joseph B. Strauss, un ingénieur visionnaire, a été chargé avec son équipe de concevoir le pont Golden Gate proposé à San Francisco, Californie, États-Unis. En tant qu'ingénieur en chef, Strauss a demandé les services de Longyear pour enquêter sur les formations rocheuses sous la baie de San Francisco où le pont serait construit. Longyear a commencé à forer dans la baie en novembre 1929 le long des sites des piliers et ancrages proposés. [je]

En raison des eaux turbulentes du chenal, les foreurs ont dû faire preuve de créativité quant à la façon de récupérer les carottes sous la surface tumultueuse. Strauss était très attaché à la sécurité, obligeant les pontiers à utiliser des lignes de sécurité, à travailler sur des filets de sécurité et même à porter certains des premiers casques de sécurité. L'équipage de Longyear a construit une plate-forme au-dessus de l'eau soutenue par une flèche - un châssis en A - et des haubans ancrés au rivage. La plate-forme a permis à l'équipe de suspendre son équipement de forage en toute sécurité sur le dessus et en toute sécurité au-dessus de la baie. Malgré les problèmes des eaux profondes, du trafic océanique, des tempêtes et des mouvements de marée, l'équipe a pu terminer les travaux dans les délais prévus avec une récupération complète des carottes.

Les échantillons géologiques et les données fournies ultérieurement à Strauss ont prouvé que les formations rocheuses pouvaient supporter le poids des fondations et permettre la construction de l'énorme structure du pont. L'information a été fournie dans un rapport complet au conseil d'ingénieurs en février 1930 et le pont a été jugé «faisable économiquement et structurellement».

Cette excellente nouvelle a permis à Strauss et à son équipe de conception de passer aux phases suivantes de l'ingénierie et de la construction du Golden Gate Bridge. En remerciement de la contribution de Longyear, Strauss a écrit: «Le travail accompli par votre entreprise, ayant été entièrement satisfaisant, et les relations entre nous et vos foreurs ayant été cordiaux et agréables, je suis heureux de payer immédiatement le solde dû.» [ii]  

Les paiements reçus par la société ont totalisé près de $15 000 pour le contrat ennuyeux. Ce n'est que pendant trois ans (janvier 1933) que la construction a commencé et qu'une cérémonie d'inauguration du pont a eu lieu. Le Golden Gate Bridge a été achevé en mai 1937 pour un coût total de $35,500,000.

Cliquez sur les images ci-dessous pour les agrandir.

De gauche à droite

Images 1 et 2: «Plans de vitesse des ingénieurs pour le Golden Gate Bridge» - Un article de Pacific Street and Road Builder de mars 1930 déclarant que «des sondages d'essai révèlent des fondations rocheuses solides et montrant une photo d'opérations ennuyeuses du côté de Lime Point du pont dans le comté de Marin, en Californie.

Image 3: «Forages commencés pour Gate Span» - Des photos montrent dans les journaux Vallejo California Chronicle, Sebastopol California Times et Cresent City Triplicate le 29 novembre 1930. L'article montre une photo des forets à pointe de diamant de Longyear utilisés pour forer l'échantillonnage de la roche à l'extrémité de San Francisco du pont, à côté de Fort Point.

Image 4: «Descendre au substratum rocheux» - Un article de San Francisco Examiner, daté du 14 février 1930, représentant des ingénieurs, dont Strauss, inspectant des échantillons ennuyeux du projet Golden Gate Bridge.

Un camion Rig sonique LS600 prélever des carottes près d'un barrage.

Peu de temps après le projet de forage du Golden Gate, la société Longyear s'est impliquée dans des projets de forage pour la construction de barrages hydroélectriques à travers le pays. Dans les années 1930, les foreurs de Longyear ont testé des sondages pour plusieurs des vingt barrages prévus sous la juridiction de la Tennessee Valley Authority. Ces barrages faisaient partie d'un plan global de remise en état et d'aménagement de la rivière Tennessee, couvrant une superficie de plus de quarante mille milles carrés et plus de sept États. [Iii]

Les projets de construction de type plus tardif du XXe siècle pour les foreurs de Longyear comprenaient le forage d'échantillons de carottes pour le projet de la rivière Missouri, et les premiers sondages de fondation pour le barrage de Fort Peck dans le Montana - le premier grand barrage hydroélectrique du projet.

Aujourd'hui, Boart Longyear continue de soutenir des projets de construction et de réhabilitation à travers le monde en utilisant des technologies et des équipements encore plus avancés. L'entreprise utilise régulièrement technologies de forage sonique qui sont idéales pour éviter bon nombre des défis rencontrés avec les méthodes de forage conventionnelles.

Le forage sonique offre un contrôle de qualité en conjonction avec la production et l'installation d'éléments de construction géotechniques. La méthode sonique peut en fait éliminer le besoin de forage de type circulation permettant au foreur de travailler en toute sécurité dans des situations impliquant des structures sensibles, des conditions de site vulnérables, une géologie difficile ou des conditions restrictives. Le forage sonique fournit également des mesures et des échantillons pour évaluer les conditions réelles sur un site donné pendant la progression de l'exploration et de la construction.

Quelques exemples de l'aide au forage sonique de Boart Longyear avec des projets de tunnels, de ponts et de barrages hydroélectriques au XXIe siècle: [iv]

• Installation de tubage pour le projet Boston Central Artery / Tunnel CO9A4, Massachusetts, USA. Dans le cadre du processus d'installation de trois tunnels à cric sous les 13 voies ferrées de la gare sud de Boston, un forage sonique spécialisé a été utilisé pour installer le tubage à travers certaines des combinaisons les plus difficiles de matériaux de remblayage historiques — rails en acier, réservoirs en brique, tas de bois, granit digues, dalles de béton armé, ballast de voie, argile, sables stratifiés, till et substrat rocheux altéré.

• Installation d'un rideau de coulis au Clearwater Dam dans le Missouri, USA. Le projet nécessitait une méthode de forage capable de pénétrer et d'échantillonner à la fois le corps du barrage et ses fondations sans utiliser de circulation d'air ou d'eau. Le forage sonique a été utilisé pour enquêter sur un gouffre profond et a affecté un plan d'assainissement impliquant le forage de trous de coulis battus à 15 degrés à travers le remblai pour construire un rideau de coulis.

• Comparaison du forage sonique pour une étude pilote de conception de tunnel sur le programme de contrôle du débordement des égouts combinés, projet de la rivière Anacostia à Washington DC. Le forage sonique a été utilisé pour effectuer un carottage continu avec environ 100% de récupération de carottes et une installation soignée de plusieurs piézomètres.

• Essais d'installation de micro-pieux près du Holland Tunnel dans le New Jersey, USA. Le forage sonique a été comparé au forage conventionnel pour faire avancer les micropieux à travers des morts-terrains de sable limoneux, du till sus-jacent et du schiste. Non seulement le forage sonique 33% a été plus rapide pour l'installation des micro-pieux, mais les déchets ont également été éliminés à presque le volume du cœur sonique, ce qui a minimisé les coûts d'élimination. 

Les ponts, tunnels, barrages et même les bâtiments sont tous plus sûrs en raison du travail effectué pour enquêter, tester et sécuriser les fondations. Bien que considérés comme une petite contribution à ces merveilles d'ingénierie, les employés de Boart Longyear sont fiers du patrimoine que l'entreprise a gagné et de son implication dans chaque partie de l'histoire.

Pour plus d'informations sur les capacités de forage de construction de Boart Longyear, y compris l'échantillonnage de carottes, l'ancrage, le micro-pieux, le jet grouting et le gel au sol, visitez le section de mort-terrain et d'outillage de construction.

[je] https://www.goldengate.org/bridge/history-research/bridge-construction/joseph-strauss/

[ii] Edmund J Longyear et Walter R Eastman. 1984. «Le Mesabi et au-delà»; Pg 181

[iii] Edmund J Longyear et Walter R Eastman. 1984. «Le Mesabi et au-delà»; Pg 192

[iv] George R. Burnhart, Boart Longyear Technical paper. 2006. «Sonic Drilling offre un contrôle de la qualité et un avantage non destructif au forage géotechnique et de construction sur des sites d'infrastructure sensibles.»

Golden Gate Bridge Photos provenant de documents historiques, du Golden Gate Bridge, de l'autoroute et du quartier des transports et trouvées ici https://www.goldengate.org/exhibits/engineering-the-design/

Pont du Golden Gate Photo gracieuseté d'Umer Sayyam

L'épidémie de COVID-19 et ses effets sur la santé et la sécurité de tous sont une préoccupation majeure pour Boart Longyear. Étant dans une industrie qui comporte déjà de nombreux risques en raison de la nature du forage et de la fabrication, les employés ont appris que favoriser une culture de la sécurité signifie que, quoi qu'ils fassent, ils doivent toujours prendre le temps de faire de la sécurité une partie de leurs activités quotidiennes *.

Alors que tout le monde est aux prises avec les changements et les conséquences malheureuses que nous constatons et dont nous sommes personnellement affectés, il est bon de prendre une profonde respiration et de réévaluer ce que vous faites pour vous garder, vous et vos proches, en sécurité et en bonne santé.

Le Web regorge d'informations utiles sur ce qu'il faut rechercher, comment agir, comment réagir et comment apporter de l'aide. En ce qui concerne l'industrie du forage, nous avons récemment découvert cet article bien écrit publié en ligne par le magazine National Driller.

Dans l'article, l'auteur Brock Yordy demande: «Comment se prépare-t-on à des conditions de fonctionnement anormales?» et répond: «Nous commençons par créer une procédure qui minimise le danger et prépare nos équipages à être en sécurité. Ensuite, nous mettons en œuvre cette procédure en formant nos employés. Enfin, nous révisons nos procédures et continuons de nous améliorer à mesure que de nouvelles informations apparaissent. » 

M. Yordy continue à féliciter la communauté du forage alors que nous nous rassemblons tous pour nous fournir mutuellement des informations et trouver les meilleures façons de faire face à cette crise. Avec ses recherches, il a interviewé Jeff Williams, ancien président de la National Ground Water Association (NGWA). M. Williams et d'autres experts de l'industrie ont créé une ligne directrice pour les procédures d'exploitation pendant la pandémie de COVID-19. Nous vous recommandons fortement de lire cette interview et de passer en revue les conclusions et les procédures énoncées.

Lisez l'intégralité de l'article de National Driller et des extraits de l'interview de M. Yordy avec M. Williams ici: Quelles sont les meilleures pratiques pour les foreurs pendant la pandémie de coronavirus?

Restez en sécurité tout le monde!

* Les employés de Boart Longyear sont depuis longtemps fiers d'une solide culture de sécurité. Incarner une valeur fondamentale de «la sécurité d'abord» est évident dans la récente réussite de l'entreprise en matière de sécurité en 2019, l'entreprise atteignant un jalon incroyable de 14,5 millions d'heures de travail consécutives sans accident avec arrêt de travail (LTI) et 18 mois sans LTI. 

Réponse de Boart Longyear à COVID-19

L'épidémie de maladie à coronavirus (COVID-19) est une préoccupation croissante pour Boart Longyear.

La santé et la sécurité de nos clients et employés est notre priorité absolue, et nous avons mis en place plusieurs contrôles afin de gérer la situation et de réduire les risques d'exposition.

Nous surveillons activement la situation avec les conseils fournis par le Centre de contrôle et de prévention des maladies (CDC) et le Organisation mondiale de la santé (OMS). Notre approche consistera à évaluer les risques, à trouver des solutions ayant le moins d'impact sur les opérations et à assurer la santé et la sécurité de nos effectifs partagés dans les contraintes du lieu spécifique.

Nous vous encourageons à contactez votre représentant Boart Longyear pour discuter de toute préoccupation, si vous en avez.

Vous pouvez compter sur Boart Longyear pour continuer à fournir le niveau de service auquel vous vous attendez tout au long de cette période difficile. Nous restons déterminés à vous servir et à vous aider avec tous vos services de forage, équipement, outillage, pièces de qualité et autres besoins liés au forage.

Cordialement,

Équipe Boart Longyear

Lecture recommandée: Établir des procédures de forage appropriées pendant COVID-19

Anglo Gold Ashanti

Barrick

BHP

Évolution

Glencore

Champs d'or

Kinross

Kirkland Lake Gold

Lundin Mining

Newmont

Rio Tinto

Sud32

Teck

Martin Rivet est directeur de l'ingénierie des services de forage chez Boart Longyear. Ayant grandi à Haileybury, en Ontario, il s’intéressa très tôt à l’industrie minière, rejoignant la société à l’âge de 16 ans en tant qu’assistant mécanicien. Il a poursuivi ses études en obtenant un diplôme en génie mécanique et a acquis de nouvelles expériences en tant qu'ingénieur, professionnel EHS, chef de produit et, plus récemment, directeur de l'équipe d'ingénierie des services de forage. Martin vit maintenant à Salt Lake City, dans l'Utah, où il travaille sur des projets d'ingénierie mondiaux, notamment le développement et la mise en œuvre de TruProductivity.

Notre hôte, Jon Peterson (Geo Jon for fun), travaille pour la division Produits en tant que représentant du service clientèle. Jon a obtenu son baccalauréat en sciences en géologie de l'Université de l'Utah en 2015. Il travaille pour Boart Longyear depuis deux ans et demi et a effectué un stage de géologue auprès d’une société d’exploration pendant environ six mois avant de venir travailler pour Boart Longyear. Jon est marié depuis un an et demi. Pendant son temps libre, il aime courir, faire de la randonnée, travailler dans son jardin, passer du temps avec sa famille et jouer avec son laboratoire noir Dexter. 

Nous aimerions entendre vos questions et commentaires ci-dessous. Merci d'avoir écouté et si vous avez aimé cet épisode, partagez-le sur LinkedIn, Facebook ou Twitter. 

Passez à l'étape suivante pour votre projet de forage
avec Boart Longyear Drilling Services

Née et élevée à Colac, Victoria, Australie, Lyn avait un frère aîné et une soeur plus jeune et elle a toujours voulu être différente en grandissant avec le syndrome du «milieu de l'enfant». Ce qui était à l’origine une volonté d’être un graphiste et de travailler dans le design de mode a peu à peu changé en perçage. Nous nous sommes assis avec Lyn Ferrari pour en savoir plus sur son cheminement pour devenir foreuse, ses expériences actuelles et ce que c'est que d'être le seul foreuse travaillant pour Boart Longyear en Australie.

Boart Longyear: «Quand as-tu décidé pour la première fois de devenir foreur?»

Lyn Ferrari: «Mon Pop avait une ferme d'élevage de bétail à Beeac (juste à l'extérieur de Colac) où il dirigeait Murray Grey Cattle. Quand j'avais 14 ans, mon Pop m'a appris à casser le bétail et j'ai commencé à le montrer lors d'expositions locales où j'ai remporté quelques «Best in Show». Cela m'a amené à travailler pour TeMania Angus, ce qui m'a conduit à la gare de Gyranda, près de Cracovie, dans le Queensland.

Gyranda se spécialisait à Santa Gertrudis et, par hasard, des employés de Boart Longyear étaient en train de percer la station. La station employait un certain nombre de Jillaroo (éleveuses) et les gars de Boart Longyear appelaient en plaisantant la station McLeod's Daughters (référence à une série télévisée australienne des années 90 sur un agriculteur et ses trois filles situées dans une propriété de l'arrière-pays). Les gars de Boart Longyear m'ont mis au défi de sortir et d'essayer de percer - alors je l'ai fait! Onze ans plus tard, je suis toujours avec Boart Longyear et je continue à forer! ”

Boart Longyear: "Quelle est votre expérience de forage la plus intéressante?"

Lyn Ferrari: «C'est incroyable pour moi de penser que vous percez parfois des centaines de mètres dans la terre et que vous extrayez des échantillons de base avec des fossiles incrustés dans les échantillons de base, vieux de plusieurs millions d'années. L'une de mes expériences les plus intéressantes a été celle d'un offsider où j'étais certain que nous avions trouvé de l'or, à tel point que j'ai noté sur la feuille du géo "Nous avons trouvé de l'or!" seulement pour découvrir plus tard de mon foreur qu'il s'agissait en fait de «l'or du fou», autrement connu sous le nom de Pyrite. J'ai été très déçu ce jour-là.

Boart Longyear: "Quelle est la pire chose qui vous soit arrivée au forage?"

Lyn Ferrari: «Un matin extrêmement froid (sous zéro) à Cracovie, nous étions debout autour des appareils de chauffage à la salamandre au diesel essayant de garder au chaud. J'avais une frange qui pendait sous mon chapeau lorsqu'un des foreurs a dit qu'il avait remarqué une odeur de brûlé. Tout à coup, nous avons réalisé que c’était mes cheveux qui couvaient. Il m'a fallu un certain temps pour vivre cela en bas! "

Boart Longyear: "Où avez-vous voyagé dans votre carrière de forage?"

Lyn Ferrari: «J'ai travaillé sur les plates-formes Diamond - plates-formes souterraines et de surface, les plates-formes RC et les« super »plates-formes sonores. J'ai notamment travaillé à Cracovie (Newcrest), Lake Cowal (Barrick), Coolgardie (Australie occidentale), Focus, Creswick et Horsham (CRC), Prominent Hill Surface Minerals (Oz Minerals), Olympic Dam (souterraine et de surface), BHP et Whyalla (Arrium).

Boart Longyear: «Avec qui avez-vous aimé travailler chez Boart Longyear? Qui considérez-vous comme des leaders influents sur le lieu de travail? "

Lyn Ferrari: «Neville 'Hurricane' Hodgetts et Jacko 'Daddy' Turnbull ont été de merveilleux mentors et des patrons formidables. Au travail et hors du travail, ils sont le "calme dans la tempête". "

Boart Longyear: "Pourquoi aimez-vous travailler pour Boart Longyear?"

Lyn Ferrari: «J'aime beaucoup le travail, mais je dois dire que ce sont les personnes avec qui je travaille qui me retiennent ici. Vous ne vous sentez pas forcément au travail lorsque vous travaillez tous les jours avec vos amis. Être la seule femme qui travaille actuellement en Australie est aussi une motivation pour moi; c'est un privilège et je suis heureux d'avoir pu tenir le coup et prouver que je peux supporter la chaleur autant que le prochain. "

Boart Longyear: "Pensez-vous que le forage présente des défis uniques pour les femmes?"

Lyn Ferrari: «J'ai vécu des aventures incroyables avec les« BLY Boys ». J'aime apprendre avec les gars et, en raison de la technologie que nous utilisons pour percer, il s’agit plus de l’utilisation de votre cerveau que de vos muscles. Il n'y a rien qu'une femme ne devrait pas être capable de faire. Je vais au gymnase tous les jours aux côtés des gars et je m'occupe de ma forme physique. Je pense que cela me donne l'avantage et me garde en forme et en bonne santé pour faire mon travail. À mon poste actuel, l'équipe a tous acheté des Fit Bits et nous suivons nos pas chaque jour sur les plates-formes et comparons nos pas. Il n'est pas rare d'arriver avec plus de 20 000 pas par jour!

Nelson Mandela, révolutionnaire sud-africain anti-apartheid, leader inspirant, fonctionnaire et philanthrope, a été président de l'Afrique du Sud de 1994 à 1999 et a été salué par la communauté internationale pour son militantisme, notamment le Prix Nobel de la Paix en 1993.

L'idée de la Journée Mandela a été inspirée par Nelson Mandela lors de la célébration de son 90e anniversaire à Hyde Park à Londres en 2008 lorsqu'il a déclaré: "Il est temps que de nouvelles mains soulèvent le fardeau. C'est entre vos mains maintenant." Les Nations Unies ont officiellement proclamé le 18 juillet Journée internationale Nelson Mandela en novembre 2009, reconnaissant les "valeurs et le dévouement de Mandela au service de l'humanité" et reconnaissant sa contribution "à la lutte pour la démocratie sur le plan international et à la promotion d'une culture de la paix tout au long de l'année". monde."

Les bureaux de Boart Longyear du monde entier ont été invités à organiser un projet de service le 18 juillet pour célébrer l'humain en nous, lutter contre la pauvreté et redonner à nos communautés. Voici quelques-uns des résultats de Boart Longyear issus de cette initiative mondiale:

Le centre d'opérations de Salt Lake City (siège mondial de Boart Longyear) a organisé une levée de fonds, un don et une occasion de bénévolat pour célébrer la journée Mandela. Ils se sont associés à United Way of Salt Lake pour mener à bien un projet d'emballage de trousses de collations.

Dans les écoles communautaires avoisinantes, un grand pourcentage d’élèves sont issus de familles à faible revenu. Les projets d’emballage des kits ont été bénéfiques pour ces étudiants et leur ont fourni des éléments de base qui leur ont permis d’entrer dans la classe, prêts à apprendre.

Pour contribuer, les employés:

1. Achat de collations emballées individuellement pour les kits de collations.

2. Don de fonds pour acheter des collations supplémentaires.

3. Bénévolat le 18 juillet pour assembler des kits de collations et les préparer pour la livraison locale.

L'objectif était de donner suffisamment d'articles pour emballer 300 kits de collations, soit à peu près le nombre d'employés du centre d'opérations de Salt Lake. Cependant, les employés ont été en mesure d’emballer plus de 1 400 kits de collations dans une école primaire afin que les élèves puissent entrer en classe prêts à apprendre. De plus, les employés ont rédigé des notes d’amour et d’encouragement et ont inclus une note dans chaque trousse de collations.

Le bureau de Johannesburg, en Afrique du Sud, s'est associé à Bethany House Trust, une agence de protection de l'enfance, et a fourni de la nourriture à plus de 90 enfants le 18 juillet.

Bethany House Trust propose plusieurs programmes spécialisés destinés aux enfants orphelins et aux enfants à risque. Le centre est implanté dans plusieurs propriétés résidentielles et est opérationnel depuis octobre 1999. Il accueille actuellement 90 enfants âgés de moins de 18 ans. Bethany House a pour objectif de briser le cycle de la maltraitance dans la vie de l'enfant et de faciliter la guérison et la réintégration dans la communauté en tant que membre productif de la société. Suivant une approche holistique, les besoins physiques, éducatifs, émotionnels et spirituels des enfants victimes sont satisfaits. Les adolescents participent également à un programme de vie autonome afin de les préparer à la vie en dehors du foyer pour enfants.

L'équipe Boart Longyear a préparé et servi le déjeuner pour les enfants à Bethany House Trust. La journée a été un franc succès et plus de 90 enfants ont été nourris par des employés le 18 juillet. L’équipe de Boart Longyear s’engage à poursuivre ses relations avec Bethany House et les enfants. L’équipe a considéré l’expérience comme révélatrice et a perçu cet acte de gentillesse comme un excellent point de départ pour se tourner continuellement vers l’extérieur et soutenir la communauté locale.

Il existe un lien spécial avec Nelson Mandela et l'Indonésie… et il se trouve que ce sont ses chemises imprimées. Connu sous le nom de «chemise Madiba», ce vêtement informel était un moyen pour Mandela de s'identifier à la plupart de ses gens qui ne portaient jamais de costume, selon Yusuf Surtee, tailleur de longue date de Mandela.

Alors que l'histoire du maillot remonte à la première dynastie égyptienne, Mandela a commencé à l'apprécier lorsqu'il a reçu le t-shirt en Batik imprimé par le président indonésien Suharto en 1990. Il s'agit d'un motif indonésien traditionnel que les dirigeants du monde portent encore aujourd'hui. .

Pour honorer l'héritage de Mandela, le bureau de Boart Longyear Jakarta, vêtu de chemises en batik traditionnel, a collecté des vêtements et des dons en faveur d'une fondation locale qui gère l'éducation des enfants et la lutte contre la pauvreté.

Le bureau de Boart Longyear à Vientiane a organisé un déjeuner pour la journée Nelson Mandela afin de célébrer l'idée que chaque individu a le pouvoir de transformer le monde et la capacité de faire la lutte contre la pauvreté, de promouvoir la paix, de réconcilier la diversité des cultures et de créer le monde. un meilleur endroit pour les gens.

Lors de cette occasion spéciale, l'équipe de Boart Longyear Laos a fait don de fonds personnels pour soutenir la communauté locale. Les fonds collectés permettront d'acheter du matériel pédagogique pour les communautés scolaires rurales voisines.

En l'honneur de Nelson Mandela Day, l'équipe de Boart Longyear au bureau de Mississauga a sponsorisé un don de nourriture pour soutenir la banque alimentaire locale de Mississauga. La Mississauga Food Bank est la banque alimentaire centrale de Mississauga. Elle fournit de la nourriture à plus de 217 000 repas par mois par l’intermédiaire d’un réseau de 50 agences. Leur objectif est de fournir des aliments adéquats des quatre catégories du Guide alimentaire canadien - fruits et légumes, protéines, céréales et produits laitiers - afin de fournir un régime équilibré aux utilisateurs des banques alimentaires pendant plus de 7 jours par mois. Des milliers de personnes et de familles de Mississauga font chaque jour appel à la Mississauga Food Bank.

Pour contribuer, les employés:

1. Collecter des aliments non périssables à donner.

2. Dons de nourriture livrés à la banque alimentaire de Mississauga

L’initiative de collecte d’aliments a été un succès et tous les employés ont apprécié participer et contribuer aux personnes locales dans le besoin.

Avec une personne sur sept qui a faim dans le monde, ce fut une expérience humiliante de joindre ses forces et de contribuer de façon modeste.

La journée marque également un appel à l'action pour accélérer la parité hommes-femmes. La Journée internationale de la femme (JIF) existe depuis plus d'un siècle. Son premier rassemblement en 1911 a réuni plus d'un million de personnes en Autriche, au Danemark, en Allemagne et en Suisse. Si vous voulez en savoir plus sur la Journée internationale de la femme et la raison de son existence, vous pouvez visiter leur site web ici. Le succès de la Journée internationale de la femme repose sur l'action collective et la propriété partagée pour promouvoir la parité des sexes.

Pour célébrer toutes les femmes qui travaillent au centre d'opérations de Salt Lake City, le comité social a créé des banderoles pour les deux salles à manger avec du papier à lettres coloré, des marqueurs et des épingles pour que les gens laissent inspirante, gentille, remerciements et notes. Vendredi, le PDG et président, Jeff Olsen, et la vice-présidente, Ressources humaines, Kari Plaster, ont présenté lors d'une réunion réunissant tous les employés et ont souligné l'importance de la diversité dans notre main-d'œuvre, des femmes importantes dans leur vie, et ont reconnu le travail acharné et le dévouement de les femmes du centre d'opérations de Salt Lake City. C'était si amusant de voir les notes de chacun et de ressentir tout l'amour et l'appréciation.

Un Morning Tea a été organisé dans les bureaux australiens d'Adélaïde et de Forrestfield pour célébrer les femmes occupant ces bureaux. La Journée internationale de la femme a permis aux entreprises de Boart Longyear Australia de partager leurs objectifs en matière de diversité pour 2019. Les dirigeants de Boart Longyear Australia se sont engagés à accroître la participation des femmes au sein de son personnel.

  À Haileybury, en Ontario, au Canada, la direction a présenté un cadeau à chacune des femmes au bureau, en guise de reconnaissance de leur reconnaissance pour le travail acharné et le dévouement de chacun. Un grand merci à tous les membres de Boart Longyear qui ont célébré les femmes à l'occasion de la Journée internationale de la femme!

Dan Ernst est le chef de produit des pièces de rechange pour l’équipement et travaille chez Boart Longyear depuis 2011. Il est titulaire d’un baccalauréat en gestion des affaires et compte plus de 40 ans d’expérience dans la chaîne d’approvisionnement, les achats et la gestion des produits.

Zac Strauss est titulaire d'un baccalauréat en sciences des matériaux et en génie et d'une maîtrise en administration des affaires. Il a débuté dans l'entreprise en 2006 en tant qu'ingénieur en développement de produits pour le forage au diamant. Il a également occupé différents postes, notamment celui de chef de produit pour les pièces de rechange pour les biens d'équipement et de responsable des opérations pour le service après-vente et la maintenance du parc. Il occupe son poste actuel de chef de produit, équipements de forage, depuis 2015.

Notre hôte, Jon Peterson (Geo Jon for fun), travaille pour la division Produits en tant que représentant du service clientèle. Jon a obtenu son baccalauréat en sciences en géologie de l'Université de l'Utah en 2015. Il travaille pour Boart Longyear depuis deux ans et demi et a effectué un stage de géologue auprès d’une société d’exploration pendant environ six mois avant de venir travailler pour Boart Longyear. Jon est marié depuis un an et demi. Pendant son temps libre, il aime courir, faire de la randonnée, travailler dans son jardin, passer du temps avec sa famille et jouer avec son laboratoire noir Dexter. 

Nous aimerions entendre vos questions et commentaires ci-dessous. Merci d'avoir écouté et si vous avez aimé cet épisode, partagez-le sur LinkedIn, Facebook ou Twitter.