<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives de carottage en surface - Boart Longyear</title>
	<atom:link href="https://www.boartlongyear.com/fr/insite/tag/surface-coring/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.boartlongyear.com/fr/drillingservice/surface-coring/</link>
	<description></description>
	<lastbuilddate>Mon, 10 Mar 2025 20:22:31 +0000</lastbuilddate>
	<language>F RFR</language>
	<sy:updateperiod>
	toutes les heures	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Plus de noyau dans la boîte: les foreurs trouvent les forets Longyear ™ considérablement plus efficaces</title>
		<link>https://www.boartlongyear.com/fr/insite/more-core-in-the-box-drillers-find-longyear-bits-considerably-more-effective/</link>
					<comments>https://www.boartlongyear.com/fr/insite/more-core-in-the-box-drillers-find-longyear-bits-considerably-more-effective/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[NoAuthor NoAuthor]]></dc:creator>
		<pubdate>Vendredi 26 avril 2019 14:32:13 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Exploration]]></category>
		<category><![CDATA[Surface Coring]]></category>
		<category><![CDATA[Diamond Bits]]></category>
		<category><![CDATA[Case Study]]></category>
		<category><![CDATA[longyear bits]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://www.boartlongyear.com/?p=25397</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/insite/more-core-in-the-box-drillers-find-longyear-bits-considerably-more-effective/">More Core in the Box: Drillers find Longyear&#x2122; Bits Considerably More Effective</a> appeared first on <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/">Boart Longyear</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><h3  ><span>Vue d&#039;ensemble</span></h3><div  class="intro" >
<p class="p_tc">La plupart des sites aurifères les plus importants au monde sont associés à des roches vertes archéennes, le plus ancien rocher du monde, qui se serait formé au fond de la mer. Les événements géologiques ultérieurs ont créé la structure dans le greenstone par laquelle l&#039;activité hydrothermale s&#039;est concentrée et a déposé de l&#039;or.</p>
</div><blockquote  class="tcvpb_blockquote tcvpb_blockquote_style1">
		
		
<p class="p_tc"><strong>Augmentation de 60% de la durée de vie et de 8% de la productivité<br></strong>«La réduction plus douce des formations et la plus longue durée de vie du trépan nous ont poussés vers les changements de production sécurisés que nous voulions avoir pour notre client et notre entreprise.»</p>
<small>Jeremy Dykstra, surveillant de chantier de Boart Longyear </small>
	</blockquote></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span6"><h2  ><span>Le défi</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Les formations de roches vertes et sédimentaires comme les mudstone et les conglomérats, bien que variables, ont généralement une dureté de Moh faible. Entrant dans la zone minéralisée proprement dite, la formation se compose de divers types de roches, tels que le feldspath, le schiste à muscovite et le biotite fragmenté, qui introduisent une abrasivité liée au contenu en quartz de la roche.</p>
<p class="p_tc">Le défi dans les formations abrasives plus douces consiste à choisir un foret au diamant suffisamment résistant pour avoir une belle durée de vie sans sacrifier le taux de pénétration.</p>
<p class="p_tc">Ajouter la motivation à la productivité crée un défi supplémentaire. Le foreur ne peut pas simplement choisir le foret le plus difficile disponible; la durée de vie doit être augmentée tout en maximisant le taux de pénétration ou en tirant des tiges pour changer les mèches affecte la productivité globale.</p>
</div><h2  ><span>La solution</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Using patented technology, the new Longyear<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Bits have diamonds that are chemically bonded to the matrix creating a more versatile, faster penetrating, and a longer-lived bit. All drillers from the newly promoted to the seasoned veteran find the color-coded Longyear<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Diamond Bits considerably more effective in obtaining higher productivity. For each hardness rating on Mohs hardness scale, Boart Longyear has created a recommended color. The complete line of Longyear<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Diamond Bits includes a Red, Orange, Yellow, Green, Blue, and Purple Bit.</p>
<p class="p_tc">À l’origine, les séries Alpha 08 et 09 avaient été choisies à l’étape 3 pour obtenir une bonne combinaison de durée de vie et de taux de pénétration. Ces bits, tout en atteignant des taux de pénétration acceptables, ont considérablement baissé leur durée de vie à 43 m, moyenne sur trois mois. En examinant le tableau de références croisées de la série Longyear Bit, les séries Alpha 08 et 09 seraient remplacées par le bit Longyear Green. Compte tenu de la faible dureté de la formation, le bit Longyear Blue a également été sélectionné pour déterminer la meilleure solution. À l&#039;inverse des bits de la série Alpha, le taux de pénétration et la durée de vie des bits ont augmenté. En utilisant une combinaison des trépans Longyear Blue et Green, les foreuses atteignent en moyenne 109 mètres par trépan et ont un taux de pénétration accru. Lors du forage de formations plus douces sur le site, les foreurs ont utilisé le foret Blue et ont trouvé ce foret incomparable au regard des cadences de production et de la durée de vie du foret. Les deux formules combinées ont permis une amélioration de 60% de la durée de vie et de 8% de la productivité.</p>
</div></div><div class="tcvpb_column_tc_span6 graysidecolumn tcvpb-inversed_text" style="background-color:rgb(82, 88, 97);"><div  class="" >
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Produit</td>
<td><a href="https://www.boartlongyear.com/fr/product/longyear-bits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Longyear<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Diamant bits</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Emplacement</td>
<td><strong>Centre-sud de l&#039;Ontario, Canada</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Application</td>
<td><strong>Productivité accrue dans les forages au diamant souterrains</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><div  class="tcvpb_divider tcvpb_divider_solid"><a href="#" class="backtotop"></a></div><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/open-pit.jpg"></div><span class="clear" style="height:20px;display:block;"></span><div  class="" >
<p class="p_tc"><strong>Statistiques vitales&nbsp;</strong></p>
<ul>
<li>1,6 fois l&#039;amélioration de la durée de vie et une augmentation de 8% de la productivité (noyau dans l&#039;encadré)</li>
</ul>
</div><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/lyb-sm-case-study.jpg"></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><div  class="" >
<p class="p_tc">Jeremy Dykstra, superviseur du carottage de l&#039;est du Canada chez Boart Longyear, a déclaré: «Au début, nous avions du mal à atteindre nos objectifs de production en raison du taux de pénétration plus lent et de la médiocrité de la durée de vie. Une fois que nous avons commencé à tester les nouveaux bits diamantés Longyear, l’amélioration de la performance a immédiatement été constatée auprès de tous les équipages sur le site. Une découpe plus douce des formations et une plus longue durée de vie du trépan nous ont poussés à opérer des changements de production réussis et sûrs que nous voulions avoir à la fois pour notre client et pour notre entreprise. ”</p>
</div><blockquote  class="tcvpb_blockquote tcvpb_blockquote_style1">
		
		
<p class="p_tc">«Au début, nous avions du mal à atteindre nos objectifs de production en raison de taux de pénétration plus faibles et d&#039;une durée de vie réduite. Une fois que nous avons commencé à tester les nouveaux modèles de séries colorées, l’amélioration des performances a immédiatement été constatée avec l’ensemble des équipes sur le site. ”</p>
<small>Jeremy Dykstra, surveillant de chantier de Boart Longyear </small>
	</blockquote><h3  ><span>À propos de Boart Longyear</span></h3><div  class="" >
<p class="p_tc">Fondé en 1890, Boart Longyear est le premier fournisseur mondial de services de forage, d’équipements de forage et d’outils performants pour les sociétés d’exploitation minière et de forage.</p>
<p class="p_tc">La division Global Drilling Services exerce ses activités auprès d’une clientèle diversifiée du secteur minier, qui couvre une vaste gamme de produits de base, notamment le cuivre, l’or, le nickel, le zinc, l’uranium et d’autres métaux et minéraux. La division Global Products conçoit, fabrique et vend du matériel de forage, de l&#039;outillage de performance, de l&#039;instrumentation en fond de trou, des pièces et des services.</p>
</div><div  class="tcvpb_divider tcvpb_divider_solid"><a href="#" class="backtotop"></a></div><div  class="calltoaction-largetext" >
<p class="p_tc">Veut en savoir plus? En savoir plus sur <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/product/longyear-bits/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Longyear<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Diamant bits</a></p>
</div><div  class="" >
<p class="p_tc"><strong>Prêt à relever le défi Longyear Bit? <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/contact-exploration-tooling/">Contactez votre représentant Boart Longyear dès aujourd&#039;hui</a> pour commander des bits d’essai et télécharger cette feuille de journal vierge afin de garder une trace des performances des bits afin de pouvoir comparer la productivité et la vitesse de vos bits diamantés actuels et des bits Longyear.</strong></p>
</div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc tendercta" style="background-color:rgb(82, 88, 97);">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><h1  ><span>RELEVEZ LE DÉFI LONGYEAR BIT</span></h1><div  class="" ></div><div  class="tcvpb-accordion" data-expanded="0">
		<h3>TÉLÉCHARGER</h3>
		<div class="tcvpb-accordion-body">
			
<p class="p_tc">[pardot-form height="780" id="4789" title="Download Longyear Bits Testing Log"]</p>

		</div></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><div  class="medianote" >
<p class="p_tc"><strong>Permission de média:</strong> Boart Longyear vous autorise immédiatement à republier cet article. Nous vous demandons de citer Boart Longyear comme source et de fournir un lien le cas échéant.</p>
</div></div></div></div>
		
		
	</section><p>The post <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/insite/more-core-in-the-box-drillers-find-longyear-bits-considerably-more-effective/">More Core in the Box: Drillers find Longyear&#x2122; Bits Considerably More Effective</a> appeared first on <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/">Boart Longyear</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentrss>https://www.boartlongyear.com/fr/insite/more-core-in-the-box-drillers-find-longyear-bits-considerably-more-effective/feed/</wfw:commentrss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tiges filetées: conseils pour éviter les problèmes courants et améliorer la productivité</title>
		<link>https://www.boartlongyear.com/fr/insite/drill-rod-threads-tips-avoid-common-problems-improve-productivity/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marketing]]></dc:creator>
		<pubdate>Sam., 01 avr. 2017 22:24:57 +0000</pubdate>
				<category><![CDATA[Field Tips]]></category>
		<category><![CDATA[Exploration]]></category>
		<category><![CDATA[Surface Coring]]></category>
		<category><![CDATA[Drill Rod Threads]]></category>
		<category><![CDATA[Productivity]]></category>
		<guid ispermalink="false">https://www.boartlongyear.com/?p=17792</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/insite/drill-rod-threads-tips-avoid-common-problems-improve-productivity/">Drill rod threads: tips to avoid common problems and improve productivity</a> appeared first on <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/">Boart Longyear</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><div  class="intro" >
<p class="p_tc">Lorsque vous êtes propriétaire d&#039;une voiture, vous apprenez qu&#039;un peu d&#039;entretien préventif lui permet de rester en bonne forme et de bien fonctionner pendant de nombreuses années. Le même principe s&#039;applique aux tiges de forage. Avec une utilisation et une manipulation appropriées sur le terrain, les tiges de forage dureront plus longtemps, vous donneront de meilleurs résultats et aboutiront finalement à une réduction des coûts opérationnels.</p>
<p class="p_tc">Considérez que les tiges représentent généralement 3% du coût total du forage. Mais si une tige tombe en panne de manière prématurée ou inattendue, cela peut signifier une augmentation significative de ces coûts. Par exemple, re-forer un trou pendant un mois peut augmenter les coûts de 9%.</p>
</div><div  class="" >
<p class="p_tc">La bonne nouvelle est qu’avec le soin et la routine appropriés pour vos cannes, vous pouvez éviter ces revers et maintenir vos opérations de forage productives. Assurez-vous d&#039;inspecter régulièrement vos tringles ou accessoires pour vous assurer qu&#039;ils ne sont pas trop usés et jetez ceux qui sont trop endommagés. Voici un aperçu des raisons pour lesquelles les tiges échouent prématurément et des moyens d&#039;éviter ces problèmes.</p>
</div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span9"><h2  ><span>Usure du fil</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">L&#039;usure des tiges est généralement causée par le glissement des surfaces en acier glissantes ou le grippage. Cette usure provient de l&#039;adhérence qui se produit lorsque les surfaces de contact ont une dureté similaire. le taux d&#039;usure par adhérence diminue lorsque la dureté de la surface augmente. Une certaine usure peut être tolérée sans compromettre les performances, mais les surfaces usées sont sujettes à l&#039;usure. Un contact excessif ou une pression de glissement ou des accessoires endommagés peuvent accélérer le problème. Sans surveillance, le degré d&#039;usure peut s&#039;aggraver au point de provoquer une défaillance prématurée ou même de gripper l&#039;articulation.</p>
<p class="p_tc">Le composé de fil est essentiel à la vie d&#039;un joint. Un mauvais choix de composé ou de composé dilué peut entraîner un frottement insuffisant ou permettre aux surfaces de contact d&#039;interagir, entraînant une usure adhésive.</p>
<ul>
<li><strong>Nettoyer et lubrifier les joints régulièrement, de préférence après chaque pause.<br></strong>Les composés contenant 50% de particules de zinc fournissent généralement un facteur de friction plus élevé et une meilleure résistance que ceux contenant des particules de cuivre, de plomb ou de graphite.</li>
<li><strong>Choisissez des joints avec des surfaces de contact de dureté différente.<br></strong>Des études montrent qu&#039;un système de dureté différente peut prolonger la vie utile plusieurs fois sur un système de dureté similaire. Les filetages RQ brevetés de Boart Longyear sont soumis à un processus unique de cémentation, dans lequel l&#039;extrémité de la broche est renforcée pour éviter l&#039;usure par adhérence. Avec un entretien régulier, le fil RQ présente une usure minimale après 60 cycles de fabrication / rupture, par rapport aux fils concurrents qui présentent une usure évidente après 30 cycles de fabrication / rupture.</li>
<li><strong>Inspectez et remplacez les accessoires endommagés ou usés.</strong></li>
<li><strong>Réduisez la pression de contact du fil en ajustant le débit et / ou la vitesse de rotation.</strong></li>
</ul>
</div><h2  ><span>Fatigue et fissuration</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Les défaillances en fatigue sont des défaillances fragiles ou des fissures qui se produisent sous des contraintes ou des niveaux de charge nettement inférieurs aux charges statiques, mais appliquées ou cyclées un grand nombre de fois. Un exemple est une chaîne de tiges tournant dans un trou dévié.</p>
<p class="p_tc">Il existe de nombreuses autres causes de défaillance par fatigue ou de goupilles ou de boîtes fissurées. Des coups de poignard importants lors de l&#039;insertion d&#039;une broche dans une extrémité de boîte peuvent compromettre l&#039;ajustement du joint et provoquer des ruptures par fatigue. Les joints peuvent ne pas être fermés correctement en raison d&#039;un maquillage insuffisant ou d&#039;un écart de maintien excessif. Les fils peuvent être déformés par une surcharge ou des charges excessives, des coups de marteau, des débris étrangers ou des débris d&#039;usure dans le joint. Un composé de filetage de mauvaise qualité ou des accessoires usés peuvent également provoquer une usure accélérée.</p>
<ul>
<li><strong>Nettoyez les filets de débris étrangers ou d'usure excessifs.</strong></li>
<li><strong>Utilisez des outils hydrauliques pour appliquer le couple de vissage minimum requis.</strong></li>
<li><strong>Utilisez uniquement des outils non dommageables (p. Ex. Un maillet en caoutchouc) lorsque vous cassez des joints de tige</strong></li>
<li><strong>Réduisez les déviations, les charges de forage et / ou le retrait.</strong></li>
<li><strong>Améliorer la lubrification de la chaîne.<br></strong>Pensez à mettre à niveau votre composé de fil.&nbsp;</li>
<li><strong>Ne pas mélanger des tiges de différents fabricants.<br></strong>Cela pourrait provoquer une défaillance de l&#039;équipement et des blessures de l&#039;utilisateur.</li>
</ul>
</div></div><div class="tcvpb_column_tc_span3"><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/here-comes-the-galler-400x605.png"></div><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/ive-been-stabbed-400x674.png"></div><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/brushing-makes-it-better-400x408.png"></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span8"><h2  ><span>Usure de la boîte</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Semblable à l&#039;usure acier sur acier des joints, l&#039;extrémité du joint est sujette à une usure abrasive contre la paroi du trou de forage. Lorsque l&#039;épaisseur du fond de boîte diminue, la capacité de charge du joint diminue.</p>
<p class="p_tc">L&#039;usure peut également être due à un couple incorrect utilisé lors de la connexion des joints. Une force insuffisante peut entraîner des fissures, tandis qu&#039;une force excessive peut entraîner un renflement lorsque l&#039;épaule se soulève ou se renverse. Les joints mal maquillés commenceront à fuir à mesure que la charge de retrait augmente et que l’épaule se détend.</p>
<ul>
<li><strong>Surveiller la capacité de charge du joint.<br></strong>Une jauge, telle que la jauge «go / no go» de Boart Longyear, peut déterminer si une partie de l’épaulement a conservé la majeure partie de son épaisseur initiale et de sa capacité de charge correspondante.</li>
<li><strong>Appliquez la quantité appropriée de couple de serrage supplémentaire.<br></strong>En règle générale, le couple de serrage de chaque joint doit être ajusté pour correspondre au couple de perçage prévu. &nbsp;&nbsp;</li>
</ul>
</div></div><div class="tcvpb_column_tc_span4"><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/he-finally-got-a-break-650x552.png"></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><h2  ><span>Usure de la carrure</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">À mesure que la charge ou la rotation augmente, la pression de contact entre la chaîne et le trou ou la paroi du boîtier augmente, ce qui contribue à l&#039;usure du corps central.</p>
<p class="p_tc">Les déviations de trous augmentent la pression de contact et le frottement entre la corde et le trou. Une charge de traction ou de poussée élevée, combinée à une vitesse de rotation élevée, peut également augmenter la pression de contact et le frottement. Vous remarquerez une tache polie due à une usure intense dans un motif en spirale sur un côté de la chaîne.</p>
<ul>
<li><strong>Améliorer la lubrification de la chaîne.<br></strong>La graisse pour tige est souvent utilisée pour réduire les frictions. Alternativement, des fluides de forage peuvent être utilisés.</li>
<li><strong>Réduisez les charges de forage, le recul ou la vitesse de rotation, ou réparez le trou.</strong></li>
<li><strong>Pensez à passer à des tiges plus solides.<br></strong>Un traitement spécialisé double la résistance à la flexion du corps moyen des cannes Boart Longyear.</li>
</ul>
</div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span9"><h2  ><span>Pliant</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Les contraintes de flexion augmentent en cas de forte charge ou de rotation, en particulier dans les cavités ou les trous surdimensionnés ou déviés, et peuvent provoquer une flexion permanente du fil. Les tiges pliées entraînent une augmentation de la pression de contact et du frottement contre le trou ou la paroi du boîtier, comme en témoigne l&#039;augmentation des vibrations et du couple. De nombreux facteurs contribuent à la flexion des tiges, notamment les vitesses de rotation, la lubrification, l&#039;angle de perçage, la taille du carter ou du foret et les vibrations.</p>
<ul>
<li><strong>Lubrifier correctement.<br></strong>Le fluide amortit les vibrations et réduit les frottements, ce qui évite la flexion.</li>
<li><strong>Minimiser les vibrations.<br></strong>Pensez à régler la vitesse. Des changements aussi petits que 50 tr / min peuvent produire une réduction significative.</li>
<li><strong>Ne dépassez pas les valeurs de déviation.</strong></li>
<li><strong>Planifiez les écarts pour des portions de la chaîne sous faible retrait.</strong></li>
<li><strong>Pensez à utiliser des articulations plus fortes pour une capacité de charge plus élevée ou des tiges légères pour une rigidité réduite.</strong></li>
</ul>
</div></div><div class="tcvpb_column_tc_span3"><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/lubrication-is-lovely-400x420.png"></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span9"><h2  ><span>Fuite</span></h2><div  class="" >
<p class="p_tc">Les fuites sont souvent le signe précoce d’un des problèmes susmentionnés. Par exemple, si la goupille n’est pas alignée lorsqu’elle est insérée dans la boîte, elle se blessera à l’épaule, causant des dommages permanents et des fuites. Les fuites incluent également des joints mal fermés ou mal ajustés, des goupilles ou des épaulements endommagés lors de la manipulation, des filets ou des épaulements gravement usés ou déformés par une charge excessive.</p>
<p class="p_tc">En résumé, bon nombre des problèmes qui entraînent la défaillance des tiges peuvent être évités en quelques étapes simples. Un régime d'entretien et de manipulation cohérent aidera à garder vos cannes en bon état et vos opérations à fonctionner efficacement, vous donnant de meilleurs résultats à moindre coût.</p>
</div></div><div class="tcvpb_column_tc_span3"><span class="clear" style="height:40px;display:block;"></span><div  class="tcvpb-image" ><img decoding="async" src="https://www.boartlongyear.com/wp-content/uploads/what-a-misfit-400x514.png"></div></div></div></div>
		
		
	</section><section class="tcvpb_section_tc tendercta" style="background-color:rgb(82, 88, 97);">
		
		<div class="tcvpb_section_content"><div class="tcvpb_container"><div class="tcvpb_column_tc_span12"><h1  ><span>TÉLÉCHARGER LE FICHIER PDF</span></h1><div  class="" >
<p class="p_tc"><span style="color: #ffffff;">Téléchargez le PDF complet des filetages de tiges de forage: conseils pour éviter les problèmes courants et améliorer la productivité</span></p>
</div><div  class="tcvpb-accordion" data-expanded="0">
		<h3>TÉLÉCHARGER</h3>
		<div class="tcvpb-accordion-body">
			
<p class="p_tc">[pardot-form height="770" id="2405" title="Download Drill Rod Threads PDF"]</p>

		</div></div></div></div></div>
		
		
	</section><p>The post <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/insite/drill-rod-threads-tips-avoid-common-problems-improve-productivity/">Drill rod threads: tips to avoid common problems and improve productivity</a> appeared first on <a href="https://www.boartlongyear.com/fr/">Boart Longyear</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>