In 2004, Chris started as a driller’s assistant with Drillcorp at Sunrise Dam, drilling initial diamond coring holes at Tropicana mine when it was still an exploration site, before moving onto deep directional drilling programs at Leonora and Forrestania. In 2006, Chris joined Boart Longyear (BLY) initially as a driller, before moving into a supervisory role at BHP Billiton’s Leinster and Mt Keith operations. This was when Chris developed a thorough appreciation of industry safety, and he’s grateful for the front row seat during a notable period of change in safety systems and workplace cultural maturity. In 2014, the Great Financial Crisis adversely impacted Australia’s mining and exploration with widespread reduction across all surface drilling. Chris was redirected to BLY’s Waterwell division across multiple Pilbara sites. Chris eventually returned to the Goldfields to assume a regional supervisor role before being rewarded with his current role as operations manager for BLY’s underground division, APAC.

Chris Hopkins: My father worked within Chevron’s lubrications business, collecting many small-scale models of heavy mining equipment. As a kid, I was fascinated by his ‘toys’ – sparking my interest and a subsequent stream of questions to my patient, receptive Dad who has since retired. I greatly admire my Dad for his genuine want to be of value to his community and local church. At age 24, I became a father for the first time while working in the liquor industry and wanted to veer to an industry where hard work, commitment and dedication were appreciated. I was also itching for adventure and a change in scenery, having been inside a lively wine store for too long. The prospect of working in the great outdoors at remote locations, being physical, and solving mechanical issues really appealed, so I made the switch.

CH: My professional role models and mentors include the esteemed and respected likes of Dale Barron, Des Forde, Gregor Stephenson, the late John Emerson, and Murray Hillier. Their collective drilling knowledge, willingness to engage and educate, while offering support has had the most profound effect on my career.

CH: I can’t recall a specific moment or project, as I’ve enjoyed many adventures during my career. Drilling challenges me on so many levels – from working and living away in remote locations and interesting environments, to geological undertakings through difficult formations, and the eventual satisfaction of completing a deep directional drilling program. In true A-type style, I beam with unwavering pride when my rig, fleet and team present well and drill effectively.

CH: 1. Good work habits and a positive mental attitude: the underground space is a very physical and challenging workplace, but it’s also a great place to work – I love it! Every task has an exacting set of measures which must be followed, as short cuts are not tolerated. Determination and attention to detail is necessary given the restricted work areas, equipment limitations and specific underground drilling requirements that can vary from +90 to -90 degrees. Excellent communication is paramount as daily interaction with mining teams is necessary to deliver quality samples within specific time frames. It is quite common for a mining team to immediately assume an area once drilling is complete.

2. Safety culture maturity: we must respect and understand our working environment, and maturity toward safety is a prerequisite to the underground mining sphere, given the inherent risk in what we do. I cannot and will not tolerate immaturity or lack of focus as either will result in someone being hurt and equipment being damaged.

3. People: are the most important and defining facet to success – in any industry. People who genuinely care and take pride in their work and accomplishments are who you want on your team. I’ve been fortunate to have worked with talented and capable people, and I’m most proud of my current team – they are enthusiastic, professional, highly motivated and experienced. We’ve developed an amazing and supportive working culture as a result.

CH: My somewhat cheeky response is whatever drilling type I’m currently focused on and involved in. Seriously, every discipline – underground or surface drilling has its own challenges including ground conditions, technical drilling requirements to achieve targets, underground grade control programs requiring multiple rig locations and set-ups per shift, to large diameter holes requiring large tooling to complete. The challenge of individual hole completion is what deems the drilling industry such an exciting business to work in. Up-hole drilling is a constant challenge, as underground geology departments strive to keep costs down. Sometimes the only way or location to achieve target is to drill ‘up’. Boart Longyear’s Roller Latch system allows crews to successfully and safely do so while following best drilling practices.

CH: Underground mining and drilling teams work closely, attending the same pre-start meetings and engaging more frequently than would occur at surface. When underground, everyone is under the supervision of the shift boss and underground mine manager, with increased engagement with the mining safety team. My drilling team has forged greater cohesion between the two groups, implementing exemplary practice and innovation that has been adopted by all, and I couldn’t be prouder.

CH: There are two reasons – risk and cost. Drilling is dangerous especially when poorly managed, so it makes sense to hire a professional contractor to complete the work. Contractors must be accountable and continually improve to secure future work. A lot of effort goes into delivering safe, seemingly hassle-free (for the client) drilling. Then there is cost. Most mining companies are incapable of cost-effective and productive in-house drilling. Contractors remain focused on achieving safe and productive outcomes for their ongoing financial survival and reputation.

CH: Delays associated with mine blasting and other mining activities significantly reduce the amount of time drilling crews must complete work, while eliciting an added expense to the client. BLY’s Drill Control Interface (DCi) system enables continuous drilling, even while the rig is unattended. Semi-autonomous capability within the underground drilling space is subject to an anticipated transformation, and it’s an exciting time. Many mines have, and continue to install underground Wi-Fi communication systems for enhanced communication between the drill crew and surface-based support crew.

CH: The underground space is in need of innovation, and Boart Longyear’s dynamic approach has meant that I’ve been involved in the development and release of some of the industry’s leading improvements including Roller Latch, diamond coring bits – designed and tested in the field by our drillers, and safety improvements to both drilling equipment and in the field training systems. Our fleet features machines that enhance the driller interface with improved safety and increased performance thanks to BLY’s ability to design and manufacture reliable rigs and drilling equipment, backed by adept and supportive maintenance teams, and an extensive global supply chain. I’m particularly excited about current innovations and advancements we expect to release within the next year. I can’t elaborate just yet, so watch this space.

CH: Most Australian underground drilling is N-size as it yields clients respectable sized core samples for the cost. For drilling contractors, N-size improves productivity with wireline systems, reduces manual handling when compared to conventional systems, and improves hole completion in poor formations. Boart Longyear’s Roller Latch system also provides much safer operations when drilling up holes, veering away from conventional processes.

CH: The potential to intercept an underground water source when drilling underground is both great, and undesirable. Thorough planning, detailed risk assessment and experience round out the high-pressure prevention trifecta, coupled with having the necessary tooling at the ready – should it be required.

CH: Drilling fluids are critical to hole completion in broken, unstable or pressurized formations – supporting all aspects of hole conditioning from reducing torque, assisting in the removal of cuttings, increasing hydrostatic pressure, stopping hydro sensitive formations from reacting, and some products hold together loose formations. Cost is critical and all staff – not just drilling crews must be educated as to correct usage to ensure zero to minimal wastage as this can greatly affect cost per meter. Reliable terminal equipment is key to ensure the most time down the hole. I’ve encountered many holes where formation stability is greatly reduced due to tripping of rods or introducing unnecessary pressures onto the formation, leading to extensive hole cleaning which then increases the likelihood of an unsuccessful hole completion.

CH: Boart Longyear makes use of wedging in both surface and underground operations. Wedging needn’t be a safety concern if effective planning and good communication are upheld. Importantly, we work closely with our clients to ensure this is the best option for them, as the cost to drill a new hole within the underground space can be cheaper than attempting directional drilling.

CH: Cementing works best when it is kept simple, checking everything twice. Like the carpentry adage, ‘measure twice; cut once.’ Training is key – as it is with all aspects of drilling. Be mindful of setting and correctly calculating grout volume. Other points to note: is the cement type correct or best suited to the formation? Is the product within its best before date, and has it been stored correctly? Are the slurry volume calculations correct? Is the potential for contamination being limited while mixing and displacing slurry? Be sure to extract a slurry sample to reference. Importantly, if you’re using an additive, be sure to follow the manufacturer guidelines as more is not always better. Lastly, don’t feel pressured when attempting as this is when most mistakes do occur. In Australia, we use VAN RUTH® cementing plugs as they’re a proven product that work well.

CH: Lack of preparation. A driller’s day starts with the all-important pre-start meeting, where supervisors outline and ensure that their teams understand what is expected to occur during that shift. Appropriate and reliable equipment is made available for the crew to safely complete every task and activity. Rushing to complete a job, particularly due to failure to plan, or lack of preparation is a recipe for disaster – namely injury.

CH: I’ve been fortunate to have been involved in many deep directional drilling programs throughout Western Australia, however, it’s important to note that this drilling method varies from production-based drilling within the underground space. The focus is on hole completion and hitting the desired target. It’s complex, extremely technical, and requires intensive supervision, as every decision affects how the hole is drilled from start to finish. I enjoy drilling at depth – the planning, preparation, and necessary attention to detail (correct choice and use of equipment, barrel configurations and monitoring the hole’s deviation) to achieve target. It’s a proud moment to be part of a team that successfully reaches end of hole, delivering a sample of an ore body to a client from over 2000-meters depth.

CH: Directional drilling using down hole motors is an effective method to hit multiple targets from a ‘parent’ hole. The method is best applied to deeper targets and areas where the cost to drill through waste rock exceeds the cost to complete the directional requirements to reach the targeted zone.

CH: The survey industry and its products are rapidly advancing in capability and reliability, with fantastic products available. Most importantly, the system must meet client requirements and be easy to operate, with flexibility for drilling teams to utilize tools to maintain effectiveness. I’m a firm advocate of the Azimuth Aligner® as it reduces rig set up time and relieves pressure on mine survey teams.

CH: Mining is critical to Australia’s economy, and every operation has been closely monitored to eliminate or minimize risk. Australia truly is the ‘lucky country’ for a few reasons – our geographic isolation and relatively small population combined with our swift acting government’s measures (international and state border lockdowns and mandatory 14-day self-isolation), has so far protected us as a nation. Over 25 million people live in Australia, yet our death rate from the pandemic is deemed low – just over 100 people. We must never be complacent and we’re mindful of the much talked about second and third phases, hence Australia’s strict border controls.

CH: Exciting technologies are being harnessed and adapted within diamond drilling. Many contractors are relentless in their pursuit to remove manual handling for a twofold result – eliminate and minimize injuries, while encouraging the broader community to consider the profession. Drilling cannot occur without people and the industry benefits when dedicated, focused and diligent people continually strive to improve perception and conditions. People are the future of drilling, so we must ensure that our industry evolves with safety, education, innovative systems and solutions at its forefront, as evidenced by key groups such as Australian Drilling Industry Association (ADIA) – endeavoring to improve standards and protocol for collective success – now and in the future. I’m currently involved at a research and development level, applying expert advice and feedback to hone various soon-to-be-released Boart Longyear equipment and tools that will greatly improve safety and productivity, while questioning how we approach drilling. It’s an incredibly exciting time to be in the industry and I personally cannot wait to see it come to fruition. Watch this space!

Ce que beaucoup de gens ignorent peut-être, c'est que les foreurs et les ingénieurs de Boart Longyear ont également participé à des projets de forage historiques passionnants dans une variété d'autres applications. Un équipement de forage pour l'exploration de la lune en est un exemple (lire Forage au-delà de la Terre); mais plus près de chez nous, la société a aidé à réaliser des projets d'exploration et de définition des fondations et de l'intégrité structurale sous la terre ou même sous des plans d'eau.

À la fin des années 1920, des membres de l'équipe Longyear ont été engagés pour tester le forage d'un projet de tunnel automobile sous l'East River pour relier Manhattan à Brooklyn à New York, aux États-Unis. Le tunnel visait à réduire la congestion des transports en raison du service de traversier lent et peu fiable qui existait à l'époque. La société Longyear a fourni des échantillons de forage préliminaires utilisés pour déterminer ce qui se trouvait sous la surface de la rivière. La caractérisation du type de roche des échantillons et de sa dureté a permis aux géologues et aux ingénieurs de déterminer quel équipement devait être utilisé pour creuser des tunnels, combien de temps cela devait prendre et à quel coût. Bien que le projet de tunnel initial n'ait pas reçu de soutien et de financement, il a jeté les bases d'un projet ultérieur - le tunnel de Brooklyn-Battery - qui a été lancé en 1940 et ouvert en mai 1950.

Un défi similaire de traverser une vaste étendue d'eau a nécessité l'aide de l'équipe de Longyear en 1929. Joseph B. Strauss, un ingénieur visionnaire, a été chargé avec son équipe de concevoir le pont Golden Gate proposé à San Francisco, Californie, États-Unis. En tant qu'ingénieur en chef, Strauss a demandé les services de Longyear pour enquêter sur les formations rocheuses sous la baie de San Francisco où le pont serait construit. Longyear a commencé à forer dans la baie en novembre 1929 le long des sites des piliers et ancrages proposés. [je]

En raison des eaux turbulentes du chenal, les foreurs ont dû faire preuve de créativité quant à la façon de récupérer les carottes sous la surface tumultueuse. Strauss était très attaché à la sécurité, obligeant les pontiers à utiliser des lignes de sécurité, à travailler sur des filets de sécurité et même à porter certains des premiers casques de sécurité. L'équipage de Longyear a construit une plate-forme au-dessus de l'eau soutenue par une flèche - un châssis en A - et des haubans ancrés au rivage. La plate-forme a permis à l'équipe de suspendre son équipement de forage en toute sécurité sur le dessus et en toute sécurité au-dessus de la baie. Malgré les problèmes des eaux profondes, du trafic océanique, des tempêtes et des mouvements de marée, l'équipe a pu terminer les travaux dans les délais prévus avec une récupération complète des carottes.

Les échantillons géologiques et les données fournies ultérieurement à Strauss ont prouvé que les formations rocheuses pouvaient supporter le poids des fondations et permettre la construction de l'énorme structure du pont. L'information a été fournie dans un rapport complet au conseil d'ingénieurs en février 1930 et le pont a été jugé «faisable économiquement et structurellement».

Cette excellente nouvelle a permis à Strauss et à son équipe de conception de passer aux phases suivantes de l'ingénierie et de la construction du Golden Gate Bridge. En remerciement de la contribution de Longyear, Strauss a écrit: «Le travail accompli par votre entreprise, ayant été entièrement satisfaisant, et les relations entre nous et vos foreurs ayant été cordiaux et agréables, je suis heureux de payer immédiatement le solde dû.» [ii]  

Les paiements reçus par la société ont totalisé près de $15 000 pour le contrat ennuyeux. Ce n'est que pendant trois ans (janvier 1933) que la construction a commencé et qu'une cérémonie d'inauguration du pont a eu lieu. Le Golden Gate Bridge a été achevé en mai 1937 pour un coût total de $35,500,000.

Cliquez sur les images ci-dessous pour les agrandir.

De gauche à droite

Images 1 et 2: «Plans de vitesse des ingénieurs pour le Golden Gate Bridge» - Un article de Pacific Street and Road Builder de mars 1930 déclarant que «des sondages d'essai révèlent des fondations rocheuses solides et montrant une photo d'opérations ennuyeuses du côté de Lime Point du pont dans le comté de Marin, en Californie.

Image 3: «Forages commencés pour Gate Span» - Des photos montrent dans les journaux Vallejo California Chronicle, Sebastopol California Times et Cresent City Triplicate le 29 novembre 1930. L'article montre une photo des forets à pointe de diamant de Longyear utilisés pour forer l'échantillonnage de la roche à l'extrémité de San Francisco du pont, à côté de Fort Point.

Image 4: «Descendre au substratum rocheux» - Un article de San Francisco Examiner, daté du 14 février 1930, représentant des ingénieurs, dont Strauss, inspectant des échantillons ennuyeux du projet Golden Gate Bridge.

Un camion Rig sonique LS600 prélever des carottes près d'un barrage.

Peu de temps après le projet de forage du Golden Gate, la société Longyear s'est impliquée dans des projets de forage pour la construction de barrages hydroélectriques à travers le pays. Dans les années 1930, les foreurs de Longyear ont testé des sondages pour plusieurs des vingt barrages prévus sous la juridiction de la Tennessee Valley Authority. Ces barrages faisaient partie d'un plan global de remise en état et d'aménagement de la rivière Tennessee, couvrant une superficie de plus de quarante mille milles carrés et plus de sept États. [Iii]

Les projets de construction de type plus tardif du XXe siècle pour les foreurs de Longyear comprenaient le forage d'échantillons de carottes pour le projet de la rivière Missouri, et les premiers sondages de fondation pour le barrage de Fort Peck dans le Montana - le premier grand barrage hydroélectrique du projet.

Aujourd'hui, Boart Longyear continue de soutenir des projets de construction et de réhabilitation à travers le monde en utilisant des technologies et des équipements encore plus avancés. L'entreprise utilise régulièrement technologies de forage sonique qui sont idéales pour éviter bon nombre des défis rencontrés avec les méthodes de forage conventionnelles.

Le forage sonique offre un contrôle de qualité en conjonction avec la production et l'installation d'éléments de construction géotechniques. La méthode sonique peut en fait éliminer le besoin de forage de type circulation permettant au foreur de travailler en toute sécurité dans des situations impliquant des structures sensibles, des conditions de site vulnérables, une géologie difficile ou des conditions restrictives. Le forage sonique fournit également des mesures et des échantillons pour évaluer les conditions réelles sur un site donné pendant la progression de l'exploration et de la construction.

Quelques exemples de l'aide au forage sonique de Boart Longyear avec des projets de tunnels, de ponts et de barrages hydroélectriques au XXIe siècle: [iv]

• Installation de tubage pour le projet Boston Central Artery / Tunnel CO9A4, Massachusetts, USA. Dans le cadre du processus d'installation de trois tunnels à cric sous les 13 voies ferrées de la gare sud de Boston, un forage sonique spécialisé a été utilisé pour installer le tubage à travers certaines des combinaisons les plus difficiles de matériaux de remblayage historiques — rails en acier, réservoirs en brique, tas de bois, granit digues, dalles de béton armé, ballast de voie, argile, sables stratifiés, till et substrat rocheux altéré.

• Installation d'un rideau de coulis au Clearwater Dam dans le Missouri, USA. Le projet nécessitait une méthode de forage capable de pénétrer et d'échantillonner à la fois le corps du barrage et ses fondations sans utiliser de circulation d'air ou d'eau. Le forage sonique a été utilisé pour enquêter sur un gouffre profond et a affecté un plan d'assainissement impliquant le forage de trous de coulis battus à 15 degrés à travers le remblai pour construire un rideau de coulis.

• Comparaison du forage sonique pour une étude pilote de conception de tunnel sur le programme de contrôle du débordement des égouts combinés, projet de la rivière Anacostia à Washington DC. Le forage sonique a été utilisé pour effectuer un carottage continu avec environ 100% de récupération de carottes et une installation soignée de plusieurs piézomètres.

• Essais d'installation de micro-pieux près du Holland Tunnel dans le New Jersey, USA. Le forage sonique a été comparé au forage conventionnel pour faire avancer les micropieux à travers des morts-terrains de sable limoneux, du till sus-jacent et du schiste. Non seulement le forage sonique 33% a été plus rapide pour l'installation des micro-pieux, mais les déchets ont également été éliminés à presque le volume du cœur sonique, ce qui a minimisé les coûts d'élimination. 

Les ponts, tunnels, barrages et même les bâtiments sont tous plus sûrs en raison du travail effectué pour enquêter, tester et sécuriser les fondations. Bien que considérés comme une petite contribution à ces merveilles d'ingénierie, les employés de Boart Longyear sont fiers du patrimoine que l'entreprise a gagné et de son implication dans chaque partie de l'histoire.

Pour plus d'informations sur les capacités de forage de construction de Boart Longyear, y compris l'échantillonnage de carottes, l'ancrage, le micro-pieux, le jet grouting et le gel au sol, visitez le section de mort-terrain et d'outillage de construction.

[je] https://www.goldengate.org/bridge/history-research/bridge-construction/joseph-strauss/

[ii] Edmund J Longyear et Walter R Eastman. 1984. «Le Mesabi et au-delà»; Pg 181

[iii] Edmund J Longyear et Walter R Eastman. 1984. «Le Mesabi et au-delà»; Pg 192

[iv] George R. Burnhart, Boart Longyear Technical paper. 2006. «Sonic Drilling offre un contrôle de la qualité et un avantage non destructif au forage géotechnique et de construction sur des sites d'infrastructure sensibles.»

Golden Gate Bridge Photos provenant de documents historiques, du Golden Gate Bridge, de l'autoroute et du quartier des transports et trouvées ici https://www.goldengate.org/exhibits/engineering-the-design/

Pont du Golden Gate Photo gracieuseté d'Umer Sayyam

La résistance du train de tiges à la déviation - autrement appelée «rigidité» - peut être déterminée par ses propriétés matérielles et mécaniques. Étant donné que tous les composants tubulaires filaires sont fabriqués à partir de tubes en acier étirés à froid, ils ont tous les mêmes propriétés fondamentales. Plus précisément, indépendamment de la chimie, du traitement thermique ou de la dureté, toutes les nuances d'acier répondent avec la même quantité de flexion à une charge donnée (le rapport de la contrainte (charge) à la déformation (flexion) est appelé «module d'élasticité»). De plus, deux composants tubulaires en acier de dimensions égales auront une rigidité égale, même s'ils sont produits par des fournisseurs différents, quels que soient la nuance d'acier, le traitement thermique ou la dureté.

La réponse directionnelle ou la sensibilité du train de tiges aux changements de charges ou de vitesses de forage, ou aux changements de formation, dépend fortement de la rigidité du train de tiges. La rigidité des tiges de forage filaires fait plus que doubler lors du passage au système plus grand suivant (p. Ex. BQ à NQ, NQ à HQ, etc.). En conséquence, les systèmes plus grands forent plus droit mais ont beaucoup plus de résistance et une plus grande charge latérale lors du forage à travers les écarts de forage. Étant donné un peu de carottage imprégné typique et des paramètres de forage constants (en supposant qu'aucun changement de formation), le trou de forage aura tendance à former une hélice lente qui est déterminée principalement par la rigidité du train de tiges. Avec la friction du trou de forage, le train de forage lui-même peut devenir instable, se déformant en une forme hélicoïdale qui se resserre ou se desserre avec les changements de charges et de vitesses de forage, puis revient élastiquement droit lorsqu'il est déchargé.

le Q baril filaire a été initialement conçu pour utiliser un tube extérieur avec un diamètre et une épaisseur de paroi sensiblement plus grands que le train instable de tiges de forage derrière lui. Les tubes externes standard offrent une rigidité environ 40% plus grande, et les tubes externes de type à trou plein fournissent une rigidité environ 70% supérieure! Le tube extérieur peut alors servir de palier ou de collier stabilisateur. Plus l'augmentation de la rigidité est importante, plus un contrôle directionnel est efficace pour résister aux changements de la formation, des paramètres de forage ou de la stabilité du train de tiges. Ce contrôle peut être amélioré avec des coquilles d'alésage stabilisées, des coupleurs d'adaptateur stabilisés et des couplages de verrouillage stabilisés.

Tenez compte de l'impact directionnel si le tube extérieur est remplacé par une autre tige de forage, supprimant complètement toute différence de rigidité du train de tiges et le contrôle directionnel associé. Développé à l'origine dans les années 1980 pour tenter de diriger les écarts de forage, les configurations de carottier, appelées «flexi-barils», remplacent le tube extérieur par un assemblage de longueur équivalente d'une tige de forage et d'adaptateurs. Cependant, le manque de contrôle directionnel combiné au manque de prévisibilité directionnelle, se traduit généralement par des écarts erratiques nécessitant soit des tentatives d'écart correctif soit un alésage pour réduire les écarts excessifs. Par conséquent, l'utilisation de barils flexibles n'est pas recommandée.

When planning holes, consider the potential impact of rod deviation. The stiffness of steel tubes is relatively high, and as mentioned before, increases with system size and section thickness. As a result, the drill string will respond with high side loads against the borehole wall, especially just before and after a deviation. For example, an NQ size drill rod deflected to the recommended maximum deviation of 1.0 degrees over its length produces approximately 9kN (2,000lb) of side load, and an HQ produces 18kN (4,000lb) at only 0.8deg per rod length. Depending on the formation, these high side loads can produce high torque, heavy rod wear or even ‘heat check cracking.’ Additionally, these contact points generate drag and ‘stick-slip’ conditions, which can produce a dynamic response sufficient to permanently deform the drill string into a helical shape. In extreme cases, where the drill string completes enough rotations approaching or exceeding maximum deviation, fatigue failures will occur. Using the minimum deviation possible to hit target and sticking to NQ size rod will reduce the side loads, torque and chances of twisting or cracking rod.

Publié à l'origine dans Australasian Drilling Magazine, février / mars 2020

L'épidémie de COVID-19 et ses effets sur la santé et la sécurité de tous sont une préoccupation majeure pour Boart Longyear. Étant dans une industrie qui comporte déjà de nombreux risques en raison de la nature du forage et de la fabrication, les employés ont appris que favoriser une culture de la sécurité signifie que, quoi qu'ils fassent, ils doivent toujours prendre le temps de faire de la sécurité une partie de leurs activités quotidiennes *.

Alors que tout le monde est aux prises avec les changements et les conséquences malheureuses que nous constatons et dont nous sommes personnellement affectés, il est bon de prendre une profonde respiration et de réévaluer ce que vous faites pour vous garder, vous et vos proches, en sécurité et en bonne santé.

Le Web regorge d'informations utiles sur ce qu'il faut rechercher, comment agir, comment réagir et comment apporter de l'aide. En ce qui concerne l'industrie du forage, nous avons récemment découvert cet article bien écrit publié en ligne par le magazine National Driller.

Dans l'article, l'auteur Brock Yordy demande: «Comment se prépare-t-on à des conditions de fonctionnement anormales?» et répond: «Nous commençons par créer une procédure qui minimise le danger et prépare nos équipages à être en sécurité. Ensuite, nous mettons en œuvre cette procédure en formant nos employés. Enfin, nous révisons nos procédures et continuons de nous améliorer à mesure que de nouvelles informations apparaissent. » 

M. Yordy continue à féliciter la communauté du forage alors que nous nous rassemblons tous pour nous fournir mutuellement des informations et trouver les meilleures façons de faire face à cette crise. Avec ses recherches, il a interviewé Jeff Williams, ancien président de la National Ground Water Association (NGWA). M. Williams et d'autres experts de l'industrie ont créé une ligne directrice pour les procédures d'exploitation pendant la pandémie de COVID-19. Nous vous recommandons fortement de lire cette interview et de passer en revue les conclusions et les procédures énoncées.

Lisez l'intégralité de l'article de National Driller et des extraits de l'interview de M. Yordy avec M. Williams ici: Quelles sont les meilleures pratiques pour les foreurs pendant la pandémie de coronavirus?

Restez en sécurité tout le monde!

* Les employés de Boart Longyear sont depuis longtemps fiers d'une solide culture de sécurité. Incarner une valeur fondamentale de «la sécurité d'abord» est évident dans la récente réussite de l'entreprise en matière de sécurité en 2019, l'entreprise atteignant un jalon incroyable de 14,5 millions d'heures de travail consécutives sans accident avec arrêt de travail (LTI) et 18 mois sans LTI. 

Réponse de Boart Longyear à COVID-19

Sur un projet particulier, Boart Longyear a mobilisé des plates-formes de carottage souterraines vers une mine d'un client aux États-Unis où la mine était confrontée à un gros problème d'eau qui rendait le carottage d'exploration souterraine impossible à terminer. La mine avait deux puits situés à différents niveaux, l'un au-dessus de l'autre. Le puits le plus profond avait des pompes installées et était prêt à pomper l'eau à la surface. Cependant, le puits supérieur avait été inondé d'eau - où il n'y avait pas de pompes.

Configuration typique de carottage souterrain.

Plutôt que d'essayer d'installer des pompes supplémentaires dans le puits supérieur inondé pour évacuer l'eau, Boart Longyear a déplacé leurs plates-formes de carottage souterraines vers le bas pour le puits et foré une série de trous en forme d'éventail dans le puits inondé au-dessus. L'idée a fonctionné, en utilisant efficacement la gravité pour drainer l'eau de l'arbre supérieur vers l'arbre inférieur où les pompes ont ensuite pu déplacer l'excès d'eau vers la surface. La mine a pu poursuivre ses opérations dans le puits supérieur et Boart Longyear a pu commencer le forage d'exploration de carottage au diamant.

Sur un autre projet, la mine était considérée comme sèche. Après le début du carottage souterrain, l'équipage de Boart Longyear a fini par trouver de l'eau - en grande partie, de manière tout à fait inattendue. L'équipage a pu proposer un plan de gestion de l'eau afin que le forage d'exploration puisse être terminé. Après le jointoiement sous pression dans un tubage en col de ciment, un obturateur anti-éruption (BOP - utilisé pour sceller, contrôler et surveiller l'eau pour empêcher les éruptions et la libération incontrôlée d'eau à haute pression) et le bloc de roche ont été installés avec succès, fermant le l'eau. La plupart des cas où cette quantité d'eau est rencontrée jouent tout à fait différemment. Tout le monde a connu, ou connaît quelqu'un qui l'a fait, une situation où un volume d'eau élevé souffle tous vos outils hors du trou, ce qui entraîne un gâchis compliqué.

D'autres exemples de défis inattendus comprennent des solutions créatives utilisant les propres plates-formes souterraines conçues par Boart Longyear en surface. La division Forage souterrain de carottage a mobilisé des appareils de forage jusqu'à un site minier où un retard dans l'exploration souterraine de carottage au diamant a fait tourner les appareils souterrains à la surface. Quelqu'un a vu les plates-formes attendre et a demandé si les plates-formes souterraines inutilisées pouvaient percer des trous à angle plat à la surface. Relevant le défi, les plates-formes de carottage souterraines ont depuis foré ces forages plats à angle plat.

Le site minier a un permis de perturbation de surface limité - ce qui signifie que pour atteindre les formations géologiques en dehors de la zone de son permis de perturbation, la division de carottage souterrain de Boart Longyear exploite des plates-formes souterraines en surface pour forer des trous plats et à angle faible qui font souvent surface. ne peut pas atteindre en raison de leurs grands mâts montés sur camion.

Les plates-formes souterraines peuvent forer à de faibles angles de -40 degrés à plat. Ils forent sous la zone où le client minier n'est pas autorisé à déranger la surface. Cela signifie que le carottage d'exploration peut suivre les veines de minerai sans perturber la surface et forer sous la zone en dehors du permis de perturbation délivré.

Les trous de forage mesurent de 262 à 2700 pieds (792,48 à 822,96 m) à un angle de -40 à -12 degrés. Boart Longyear possède l'outillage et l'expertise pour ce type de forage, mais n'a pas été en mesure d'accomplir le travail avec des plates-formes de surface, car lorsqu'il est installé à plat, vous allez être à 12 pi (3,66 m) du sol parce que le mât est bien en place sur un camion. Avec les plates-formes souterraines, une plate-forme de travail ou un pont a été construit, ce qui a permis à l'équipe de travailler près d'eux.

le Division de carottage souterrain de Boart Longyear Drilling Services in the US runs all Boart Longyear-engineered and manufactured LM and MDR rigs. The LM series of rigs feature easily interchangeable components, allowing for space constraints without sacrificing depth requirements. These modular coring rigs offer easier access in tight underground spaces and mobility for easier moves from hole to hole or shaft to shaft. Boart Longyear’s patented tooling offers safer and more efficient up-holes at any angle.

Les plates-formes de carottage souterraines de la flotte des Services de forage sont modifiées et personnalisées, par rapport aux plates-formes de carottage souterraines Boart Longyear disponibles dans le commerce. Par exemple, le LM90 est gonflé avec un moteur de 150 chevaux au lieu du moteur typique de 90 chevaux et comprend des modifications supplémentaires pour augmenter la capacité de profondeur et la taille du noyau.

La division Carottage souterrain des Services de forage possède l'expérience et l'expertise technique pour forer des galeries d'assèchement, des forages géotechniques, des investigations de tunnels, des services d'injection de coulis et des forages de services publics. La division possède également de l'expérience en forage surestimé pour mesurer la contrainte in situ. Le forage de surimpression consiste à percer un trou en profondeur avec un foret de petit diamètre EX ou AX, à placer une sonde pour mesurer les données de réponse à la déformation, puis à utiliser une résine spéciale pour coller la sonde en place. Après avoir foré un noyau de plus grand diamètre pour récupérer la sonde, l'échantillon de surestimation et la sonde sont utilisés pour tester sous contrainte la formation rocheuse afin de planifier le support au sol. Cette méthode est souvent utilisée dans les tunnels horizontaux et les puits verticaux pour mesurer la quantité de stress que la roche peut supporter.

Une autre application unique pour les plates-formes et les équipes souterraines est le forage en surface dans de hauts murs à des fins d'assèchement. Des trous de forage plats à horizontaux - de 10 degrés à 10 degrés vers le bas - peuvent être utilisés pour créer des trous de drainage auto-drainants dans les murs hauts. Le jointoiement sous pression dans un boîtier de col en ciment empêche le trou de s'effondrer et peut être utilisé avec une vanne BOP au cas où le client minier voudrait fermer l'eau dans la formation rocheuse.

Pour maintenir l'intégrité du trou, l'installation de chlorure de polyvinyle fendu (PVC) empêche le trou de s'effondrer. Si vous traversez une zone cassée, lorsque l'eau commence à couler, le trou peut se combler après quelques mois. Le PVC maintient le trou ouvert et l'eau coule.

L'avantage d'utiliser des plates-formes souterraines pour ce type de forage est la différence entre les grandes plates-formes rotatives qui produisent des échantillons de copeaux et utilisent une rotation par minute (tr / min) et un couple plus élevés, tandis qu'une plate-forme de carottage fonctionne à des régimes plus élevés et à moins de couple. Les plates-formes de carottage souterraines à entraînement par mandrin forent plus lentement, plus droit et plus profondément et collectent le noyau pour une analyse plus approfondie.

Les géologues peuvent utiliser des carottes de forage horizontal dans un haut mur pour rechercher des fractures, des failles et l'oxydation (pour identifier les zones aquifères). Ils peuvent également être identifiés dans des échantillons de copeaux à l'aide de plates-formes de forage rotatives, mais il est plus difficile de les voir de cette façon. Un carottage fournit une meilleure vue physique de la formation rocheuse. Le forage de hauts murs avec des plates-formes de carottage souterraines atteint deux objectifs avec un seul trou de forage - la déshydratation et l'obtention d'échantillons de carottes pour analyser les fractures, les défauts et l'oxydation.

LM90 with customized feed frame. Expert drillers from left to right: John Sanchez, Jimmie Maggard, Marcus Woody, and Sal Renteria.

Qu'il s'agisse d'un projet de carottage souterrain ou d'une application de surface pour des plates-formes de carottage souterrain, les équipes de forage sont les véritables héros de Boart Longyear. Ils ont des ressources (mondiales) étendues pour trouver des solutions uniques et inventives pour des défis de forage complexes, techniques et parfois immenses et ils n'ont pas peur de poser des questions.

Plus qu'une simple attitude positive, une grande éthique de travail, des compétences diverses, une vaste expérience, des connaissances techniques et un engagement envers la sécurité et le succès de chaque client, ils font le travail. Les foreurs, les aides-foreurs, les soudeurs, les mécaniciens, les superviseurs et les autres membres du personnel de soutien se déplacent pour travailler dans des endroits éloignés, dans toutes sortes de conditions météorologiques, de climats et d'altitudes difficiles, tout en passant du temps prolongé loin de leur famille. Le travail est pénible, implique une formation approfondie et nécessite toute leur attention pour des raisons de sécurité.

Ces vrais héros ont tous contribué à la dernière réalisation de Boart Longyear en matière de sécurité, à savoir 10 millions d'heures de travail et un an sans blessure avec arrêt. Un grand bravo à toutes les équipes de forage et au personnel de soutien pour cette réalisation à l'échelle de l'entreprise! Denis Despres, Chief Operating Officer, a déclaré: "Au niveau du site, nous apprécions les procédures quotidiennes issues de réunions d'information pré-démarrage standardisées qui se concentrent sur les tâches quotidiennes et les dangers et risques associés, notre système de gestion des données en ligne, y compris l'application mobile du système, et l'évaluation quotidienne des risques au niveau de l'équipe et sur le terrain. Chez Boart Longyear, il est de la responsabilité de chacun de travailler en toute sécurité. "

Publié à l'origine dans Numéro 11 de Coring Magazine, novembre 2019

Martin Rivet est directeur de l'ingénierie des services de forage chez Boart Longyear. Ayant grandi à Haileybury, en Ontario, il s’intéressa très tôt à l’industrie minière, rejoignant la société à l’âge de 16 ans en tant qu’assistant mécanicien. Il a poursuivi ses études en obtenant un diplôme en génie mécanique et a acquis de nouvelles expériences en tant qu'ingénieur, professionnel EHS, chef de produit et, plus récemment, directeur de l'équipe d'ingénierie des services de forage. Martin vit maintenant à Salt Lake City, dans l'Utah, où il travaille sur des projets d'ingénierie mondiaux, notamment le développement et la mise en œuvre de TruProductivity.

Notre hôte, Jon Peterson (Geo Jon for fun), travaille pour la division Produits en tant que représentant du service clientèle. Jon a obtenu son baccalauréat en sciences en géologie de l'Université de l'Utah en 2015. Il travaille pour Boart Longyear depuis deux ans et demi et a effectué un stage de géologue auprès d’une société d’exploration pendant environ six mois avant de venir travailler pour Boart Longyear. Jon est marié depuis un an et demi. Pendant son temps libre, il aime courir, faire de la randonnée, travailler dans son jardin, passer du temps avec sa famille et jouer avec son laboratoire noir Dexter. 

Nous aimerions entendre vos questions et commentaires ci-dessous. Merci d'avoir écouté et si vous avez aimé cet épisode, partagez-le sur LinkedIn, Facebook ou Twitter. 

Passez à l'étape suivante pour votre projet de forage
avec Boart Longyear Drilling Services

Née et élevée à Colac, Victoria, Australie, Lyn avait un frère aîné et une soeur plus jeune et elle a toujours voulu être différente en grandissant avec le syndrome du «milieu de l'enfant». Ce qui était à l’origine une volonté d’être un graphiste et de travailler dans le design de mode a peu à peu changé en perçage. Nous nous sommes assis avec Lyn Ferrari pour en savoir plus sur son cheminement pour devenir foreuse, ses expériences actuelles et ce que c'est que d'être le seul foreuse travaillant pour Boart Longyear en Australie.

Boart Longyear: «Quand as-tu décidé pour la première fois de devenir foreur?»

Lyn Ferrari: «Mon Pop avait une ferme d'élevage de bétail à Beeac (juste à l'extérieur de Colac) où il dirigeait Murray Grey Cattle. Quand j'avais 14 ans, mon Pop m'a appris à casser le bétail et j'ai commencé à le montrer lors d'expositions locales où j'ai remporté quelques «Best in Show». Cela m'a amené à travailler pour TeMania Angus, ce qui m'a conduit à la gare de Gyranda, près de Cracovie, dans le Queensland.

Gyranda se spécialisait à Santa Gertrudis et, par hasard, des employés de Boart Longyear étaient en train de percer la station. La station employait un certain nombre de Jillaroo (éleveuses) et les gars de Boart Longyear appelaient en plaisantant la station McLeod's Daughters (référence à une série télévisée australienne des années 90 sur un agriculteur et ses trois filles situées dans une propriété de l'arrière-pays). Les gars de Boart Longyear m'ont mis au défi de sortir et d'essayer de percer - alors je l'ai fait! Onze ans plus tard, je suis toujours avec Boart Longyear et je continue à forer! ”

Boart Longyear: "Quelle est votre expérience de forage la plus intéressante?"

Lyn Ferrari: «C'est incroyable pour moi de penser que vous percez parfois des centaines de mètres dans la terre et que vous extrayez des échantillons de base avec des fossiles incrustés dans les échantillons de base, vieux de plusieurs millions d'années. L'une de mes expériences les plus intéressantes a été celle d'un offsider où j'étais certain que nous avions trouvé de l'or, à tel point que j'ai noté sur la feuille du géo "Nous avons trouvé de l'or!" seulement pour découvrir plus tard de mon foreur qu'il s'agissait en fait de «l'or du fou», autrement connu sous le nom de Pyrite. J'ai été très déçu ce jour-là.

Boart Longyear: "Quelle est la pire chose qui vous soit arrivée au forage?"

Lyn Ferrari: «Un matin extrêmement froid (sous zéro) à Cracovie, nous étions debout autour des appareils de chauffage à la salamandre au diesel essayant de garder au chaud. J'avais une frange qui pendait sous mon chapeau lorsqu'un des foreurs a dit qu'il avait remarqué une odeur de brûlé. Tout à coup, nous avons réalisé que c’était mes cheveux qui couvaient. Il m'a fallu un certain temps pour vivre cela en bas! "

Boart Longyear: "Où avez-vous voyagé dans votre carrière de forage?"

Lyn Ferrari: «J'ai travaillé sur les plates-formes Diamond - plates-formes souterraines et de surface, les plates-formes RC et les« super »plates-formes sonores. J'ai notamment travaillé à Cracovie (Newcrest), Lake Cowal (Barrick), Coolgardie (Australie occidentale), Focus, Creswick et Horsham (CRC), Prominent Hill Surface Minerals (Oz Minerals), Olympic Dam (souterraine et de surface), BHP et Whyalla (Arrium).

Boart Longyear: «Avec qui avez-vous aimé travailler chez Boart Longyear? Qui considérez-vous comme des leaders influents sur le lieu de travail? "

Lyn Ferrari: «Neville 'Hurricane' Hodgetts et Jacko 'Daddy' Turnbull ont été de merveilleux mentors et des patrons formidables. Au travail et hors du travail, ils sont le "calme dans la tempête". "

Boart Longyear: "Pourquoi aimez-vous travailler pour Boart Longyear?"

Lyn Ferrari: «J'aime beaucoup le travail, mais je dois dire que ce sont les personnes avec qui je travaille qui me retiennent ici. Vous ne vous sentez pas forcément au travail lorsque vous travaillez tous les jours avec vos amis. Être la seule femme qui travaille actuellement en Australie est aussi une motivation pour moi; c'est un privilège et je suis heureux d'avoir pu tenir le coup et prouver que je peux supporter la chaleur autant que le prochain. "

Boart Longyear: "Pensez-vous que le forage présente des défis uniques pour les femmes?"

Lyn Ferrari: «J'ai vécu des aventures incroyables avec les« BLY Boys ». J'aime apprendre avec les gars et, en raison de la technologie que nous utilisons pour percer, il s’agit plus de l’utilisation de votre cerveau que de vos muscles. Il n'y a rien qu'une femme ne devrait pas être capable de faire. Je vais au gymnase tous les jours aux côtés des gars et je m'occupe de ma forme physique. Je pense que cela me donne l'avantage et me garde en forme et en bonne santé pour faire mon travail. À mon poste actuel, l'équipe a tous acheté des Fit Bits et nous suivons nos pas chaque jour sur les plates-formes et comparons nos pas. Il n'est pas rare d'arriver avec plus de 20 000 pas par jour!

Énoncez les principaux aspects du calendrier du projet et les étapes clés. Les permis fédéraux (nationaux) ou d'État (provinciaux) n'autorisent-ils que l'entrepreneur en forage à certaines heures ou à certaines durées? Y a-t-il des exceptions dans le permis en raison de préoccupations liées à l'habitat ou à la reproduction avec la faune locale? L’accès au site deviendra-t-il problématique lors d’un changement de temps, c.-à-d. pluie, neige, chaleur? Si l'accès au site est uniquement accessible par hélicoptère, existe-t-il des dates de début et de fin fermes? Les dates des visites sur les lieux, des périodes de questions, de la soumission des offres et de l’attribution du projet sont-elles clairement précisées? 

De nombreuses variables contribuent au succès global d'un programme de forage. Fixer des attentes claires concernant les taux de pénétration prévus (le cas échéant, les taux historiques sont les meilleurs), pourcentage de récupération de carottes acceptable, précision du forage / déviation des trous, intervalles de levée, orientation des carottes, fournitures consommables, stockage / caisses de carottes, approvisionnement en eau et transport, tige automatisée la manutention, les adaptations pour le support géotechnique, etc. fournissent aux soumissionnaires des informations cohérentes, permettant une meilleure comparaison de la valeur finale. L'absence de définition des attentes entraîne souvent une confusion opérationnelle, des retards, des dépassements de coûts, des ordres de modification et des discussions futures sur la réduction des coûts. Personne ne veut que son programme soit raccourci parce que du temps et de l’argent ont été gaspillés pour résoudre des problèmes qui auraient pu être clarifiés dès le départ.

Des conditions de site uniques peuvent faire ou défaire un projet. Comprendre votre permis et les applications à votre programme de forage est primordial. Les exigences relatives à l'utilisation de l'eau et à l'élimination des fluides de forage sont d'une importance vitale. Un entrepreneur en forage peut encourir des coûts supplémentaires importants pour mener à bien un projet de forage si la gestion du fluide de forage n'est pas clairement définie dans la demande de devis. De nombreux projets de forage se tournent maintenant vers des systèmes de gestion de fluide de forage produisant un solide semi-sec et ne déposant aucun fluide de forage sur le sol ou dans une fosse sur site. Qu'en est-il du bruit? Existe-t-il des exigences en matière de perturbation de la faune, de périodes de reproduction, de zones de migration, de logements à proximité ou d'autres problèmes potentiels dans lesquels le bruit provenant des activités de forage sur le site aurait une incidence sur la capacité d'un entrepreneur de forage de mener ses activités?

La perturbation des sites est également devenue un problème de plus en plus important, car les permis ne permettent généralement que de nombreux acres de perturbation active avant les activités de remise en état. Compte tenu de l'emplacement de vos sites, combien de sites actifs pouvez-vous avoir pour garantir la sécurité des opérations?

Des itinéraires clairement définis vers les lieux de forage et les zones de dépose, ainsi que les attentes concernant les déplacements hors route et les événements ponctuels potentiels sont importants et mieux triés avant la soumission des offres, de sorte que tous les prestataires de services potentiels sachent ce qui est requis. De nombreux entrepreneurs ont constaté des cas où les équipes de forage identifiaient, pour diverses raisons, des itinéraires de transport alternatifs qui ne répondent pas aux attentes du projet ou des permis.

Pendant le processus d'appel d'offres, il est inévitable que des questions se posent, quelle que soit la qualité de la préparation de la demande de devis. Avoir une équipe et un processus de communication clairement identifiés accélère la résolution et maintient tous les soumissionnaires sur la même page. Identifier des représentants de la géologie, de l'hydrologie, de la santé et de la sécurité, de l'ingénierie et de la chaîne d'approvisionnement / approvisionnement et les mettre au courant du cahier des charges du projet aide les soumissionnaires potentiels à obtenir des réponses aux questions et toute clarification nécessaire, rapidement et facilement.

Soyez clair sur les offres non conformes. Seront-ils acceptés et pris en compte? Accepter une offre non conforme qui peut sembler offrir un meilleur rapport qualité-prix finit souvent par semer la confusion dans le processus de décision en contraignant les entreprises à établir des comparaisons précises et en allongeant le processus d'appel d'offres en posant des questions supplémentaires et en apportant les précisions nécessaires. Prenez le temps d'être minutieux dès le départ et le résultat sera mieux servi sans perdre de temps à essayer de déterminer comment comparer un offre non conforme.

En fin de compte, un contrat solide est le meilleur moyen de garantir la réussite du projet. Si les choses tournent mal, il constitue un support clair pour les discussions et la résolution des problèmes. En réfléchissant aux aspects clés du programme et en examinant les idées et les plans d’atténuation avant de lancer la demande de devis, les soumissions répondront à vos attentes, facilitera la comparaison entre contractants et maintiendra le calendrier et les coûts de votre projet dès le premier jour. Bon forage!

Nelson Mandela, révolutionnaire sud-africain anti-apartheid, leader inspirant, fonctionnaire et philanthrope, a été président de l'Afrique du Sud de 1994 à 1999 et a été salué par la communauté internationale pour son militantisme, notamment le Prix Nobel de la Paix en 1993.

L'idée de la Journée Mandela a été inspirée par Nelson Mandela lors de la célébration de son 90e anniversaire à Hyde Park à Londres en 2008 lorsqu'il a déclaré: "Il est temps que de nouvelles mains soulèvent le fardeau. C'est entre vos mains maintenant." Les Nations Unies ont officiellement proclamé le 18 juillet Journée internationale Nelson Mandela en novembre 2009, reconnaissant les "valeurs et le dévouement de Mandela au service de l'humanité" et reconnaissant sa contribution "à la lutte pour la démocratie sur le plan international et à la promotion d'une culture de la paix tout au long de l'année". monde."

Les bureaux de Boart Longyear du monde entier ont été invités à organiser un projet de service le 18 juillet pour célébrer l'humain en nous, lutter contre la pauvreté et redonner à nos communautés. Voici quelques-uns des résultats de Boart Longyear issus de cette initiative mondiale:

Le centre d'opérations de Salt Lake City (siège mondial de Boart Longyear) a organisé une levée de fonds, un don et une occasion de bénévolat pour célébrer la journée Mandela. Ils se sont associés à United Way of Salt Lake pour mener à bien un projet d'emballage de trousses de collations.

Dans les écoles communautaires avoisinantes, un grand pourcentage d’élèves sont issus de familles à faible revenu. Les projets d’emballage des kits ont été bénéfiques pour ces étudiants et leur ont fourni des éléments de base qui leur ont permis d’entrer dans la classe, prêts à apprendre.

Pour contribuer, les employés:

1. Achat de collations emballées individuellement pour les kits de collations.

2. Don de fonds pour acheter des collations supplémentaires.

3. Bénévolat le 18 juillet pour assembler des kits de collations et les préparer pour la livraison locale.

L'objectif était de donner suffisamment d'articles pour emballer 300 kits de collations, soit à peu près le nombre d'employés du centre d'opérations de Salt Lake. Cependant, les employés ont été en mesure d’emballer plus de 1 400 kits de collations dans une école primaire afin que les élèves puissent entrer en classe prêts à apprendre. De plus, les employés ont rédigé des notes d’amour et d’encouragement et ont inclus une note dans chaque trousse de collations.

Le bureau de Johannesburg, en Afrique du Sud, s'est associé à Bethany House Trust, une agence de protection de l'enfance, et a fourni de la nourriture à plus de 90 enfants le 18 juillet.

Bethany House Trust propose plusieurs programmes spécialisés destinés aux enfants orphelins et aux enfants à risque. Le centre est implanté dans plusieurs propriétés résidentielles et est opérationnel depuis octobre 1999. Il accueille actuellement 90 enfants âgés de moins de 18 ans. Bethany House a pour objectif de briser le cycle de la maltraitance dans la vie de l'enfant et de faciliter la guérison et la réintégration dans la communauté en tant que membre productif de la société. Suivant une approche holistique, les besoins physiques, éducatifs, émotionnels et spirituels des enfants victimes sont satisfaits. Les adolescents participent également à un programme de vie autonome afin de les préparer à la vie en dehors du foyer pour enfants.

L'équipe Boart Longyear a préparé et servi le déjeuner pour les enfants à Bethany House Trust. La journée a été un franc succès et plus de 90 enfants ont été nourris par des employés le 18 juillet. L’équipe de Boart Longyear s’engage à poursuivre ses relations avec Bethany House et les enfants. L’équipe a considéré l’expérience comme révélatrice et a perçu cet acte de gentillesse comme un excellent point de départ pour se tourner continuellement vers l’extérieur et soutenir la communauté locale.

Il existe un lien spécial avec Nelson Mandela et l'Indonésie… et il se trouve que ce sont ses chemises imprimées. Connu sous le nom de «chemise Madiba», ce vêtement informel était un moyen pour Mandela de s'identifier à la plupart de ses gens qui ne portaient jamais de costume, selon Yusuf Surtee, tailleur de longue date de Mandela.

Alors que l'histoire du maillot remonte à la première dynastie égyptienne, Mandela a commencé à l'apprécier lorsqu'il a reçu le t-shirt en Batik imprimé par le président indonésien Suharto en 1990. Il s'agit d'un motif indonésien traditionnel que les dirigeants du monde portent encore aujourd'hui. .

Pour honorer l'héritage de Mandela, le bureau de Boart Longyear Jakarta, vêtu de chemises en batik traditionnel, a collecté des vêtements et des dons en faveur d'une fondation locale qui gère l'éducation des enfants et la lutte contre la pauvreté.

Le bureau de Boart Longyear à Vientiane a organisé un déjeuner pour la journée Nelson Mandela afin de célébrer l'idée que chaque individu a le pouvoir de transformer le monde et la capacité de faire la lutte contre la pauvreté, de promouvoir la paix, de réconcilier la diversité des cultures et de créer le monde. un meilleur endroit pour les gens.

Lors de cette occasion spéciale, l'équipe de Boart Longyear Laos a fait don de fonds personnels pour soutenir la communauté locale. Les fonds collectés permettront d'acheter du matériel pédagogique pour les communautés scolaires rurales voisines.

En l'honneur de Nelson Mandela Day, l'équipe de Boart Longyear au bureau de Mississauga a sponsorisé un don de nourriture pour soutenir la banque alimentaire locale de Mississauga. La Mississauga Food Bank est la banque alimentaire centrale de Mississauga. Elle fournit de la nourriture à plus de 217 000 repas par mois par l’intermédiaire d’un réseau de 50 agences. Leur objectif est de fournir des aliments adéquats des quatre catégories du Guide alimentaire canadien - fruits et légumes, protéines, céréales et produits laitiers - afin de fournir un régime équilibré aux utilisateurs des banques alimentaires pendant plus de 7 jours par mois. Des milliers de personnes et de familles de Mississauga font chaque jour appel à la Mississauga Food Bank.

Pour contribuer, les employés:

1. Collecter des aliments non périssables à donner.

2. Dons de nourriture livrés à la banque alimentaire de Mississauga

L’initiative de collecte d’aliments a été un succès et tous les employés ont apprécié participer et contribuer aux personnes locales dans le besoin.

Avec une personne sur sept qui a faim dans le monde, ce fut une expérience humiliante de joindre ses forces et de contribuer de façon modeste.

Boart Longyear a historiquement nommé sa gamme de produits de forage pour morts-terrains et construction pour ce type d’outils de forage «Delta». En plus d'être la quatrième lettre de l'alphabet grec et un mot de code représentant la lettre D (utilisée dans les communications radio), delta est également défini comme la différence entre deux choses ou valeurs, ou le changement moyen de toute quantité modifiable. En bref, la gamme de produits de forage de construction pour morts-terrains a été conçue pour le forage dans des conditions de terrain changeantes, généralement rencontrées au-dessus du substrat rocheux.

Avec des projets de construction géotechniques spécialisés de plus en plus complexes et de plus en plus complexes dans des conditions de sol difficiles, complexes et variées, les foreuses rotatives et à percussion de l'industrie de la construction devenaient plus puissantes et plus puissantes. Les appareils de forage plus gros, plus solides et plus puissants ont par la suite nécessité des outils de forage de construction plus grands, plus solides et plus durables, y compris des embouts de cuvelage mieux conçus et fabriqués.

Les trépans sont utilisés dans les morts-terrains profonds et difficiles lorsqu'un sabot de tubage ne suffit pas pour forer à la profondeur. Depuis les années 1990, aucune avancée significative n’a été réalisée dans la conception des embouts de carter. Les trépans dits «éprouvés, à l'épreuve des balles» ont été fabriqués jour après jour sans remettre en cause la mécanique physique ni ce qui pourrait être possible avec un design nouveau ou amélioré.

Dans cette optique, Boart Longyear a décidé de s'associer à ses clients pour envisager de redéfinir les embouts de tubage dans le domaine du forage géotechnique de construction.

La première découverte de cette initiative a été que les réactions des sites de forage comparaient souvent des pommes à des oranges au sujet des conceptions de trépan et qu'il n'existait pas de définition réelle des conceptions de trépan ni d'aucune soi-disant norme. La somme des opinions divergentes nécessitait davantage de segmentation et d’analyse. Après avoir interrogé des clients, des foreurs expérimentés et nos ingénieurs internes, tous les commentaires ont été segmentés et combinés à des informations de fabrication éprouvées. Nos nouveaux embouts de carter Z Design ont été créés, testés et sont désormais disponibles dans le secteur.

Combinant les trois aspects principaux dans des embouts de carter plus rapides et plus durables: coupe, rinçage et protection des jauges, les forets Z Design offrent un rinçage amélioré, une vitesse de pénétration plus rapide et des embouts plus durables. La différence réside dans la conception et les matériaux. Utilisant des carbures de tungstène de qualité supérieure, un acier de haute qualité, une protection améliorée des jauges et un brasage par induction pour réduire les cloques, les embouts de carter Z Design sont fabriqués dans notre usine de fabrication certifiée ISO à Eiterfeld, en Allemagne.

CONSTRUCTION

Les corps de trépan sont fabriqués en acier trempé et revenu de haute résistance. Les inserts en carbure de tungstène de haute qualité sont brasés par induction dans les corps en acier, assurant un ajustement sûr sans problèmes de surchauffe associés au brasage à la flamme. Un contrôle d'usinage strict des sièges en carbure évite la perte prématurée des plaquettes en carbure.

PROTECTION DE JAUGE

La protection de jauge en carbure de tungstène sur les embouts de carter empêche l’usure excessive du diamètre extérieur de l’embout dans des conditions de sol abrasives. De plus, dans des conditions non consolidées où le sol s'affaisse sur le train de tiges, la protection de jauge aide à libérer le trépan et le tubage en fournissant une autre surface de coupe.

CARBURES RÉTRACTABLES

Au besoin, Boart Longyear propose l’installation en retrait de tous les inserts hémisphériques, en balistique et en carbure de tungstène à deux étapes, à la place du brasage par induction standard. Cette méthode de construction très précise est souvent utilisée lors de travaux de forage sur des sols extrêmement durs et offre à la fois une rétention accrue des boutons et une durée de vie plus longue.

AVANTAGES

• Brasage par induction commandé par ordinateur d'inserts en carbure de tungstène pour un contrôle supérieur du processus et une prévention de la surchauffe, courant avec le brasage à la flamme
• Carrosserie de haute qualité en acier trempé et revenu
• Protection de jauge en carbure de tungstène disponible en option pour les sols non consolidés et la durée de vie prolongée du trépan dans des conditions abrasives
• Des conceptions spécialisées pour des situations de forage uniques telles que le forage dans le béton armé et le forage sans trépan intérieur.

De meilleurs éléments de carter se traduisent par de meilleurs résultats de forage et se traduisent par un meilleur retour sur investissement (retour sur investissement). Les trépans sont conçus pour le forage rotatif à percussion ou par rotation uniquement en fonction des inserts en carbure de tungstène utilisés ainsi que de la géométrie du trépan. Des outils personnalisés pour des applications de forage uniques sont également disponibles sur demande.

Contactez votre représentant ou distributeur local Boart Longyear commander les meilleurs embouts de carter sur le marché du forage de morts-terrains. Toujours pas convaincu? Contactez-nous pour obtenir de l'aide pour la conception et la mise en œuvre d'un programme de forage d'essai démontrant que le retour sur investissement des embouts de carter Boart Longyear est supérieur.

Pour les références, téléchargez le Boart Longyear Catalogue des morts-terrains et des outils de construction ici.